لارس موراوی، معاون مهندسی تسلا، در رویدادی که در کالیفرنیا برگزار شد، اعلام کرد این شرکت در حال بررسی ساخت وانتی کوچک‌تر است. او در پاسخ به پرسشی درباره‌ی احتمال تولید نسخه‌ای کوچک‌تر از وانت جنجالی سایبرتراک برای بازارهای بین‌المللی گفت: «ما همیشه درباره‌ی ساخت وانت کوچک‌تر گفت‌وگو کرده‌ایم.»

موراوی می‌گوید: «با گسترش سرویس‌های تاکسی‌های رباتیک در آینده، به این فکر می‌کنیم که چنین خدماتی فقط برای جابه‌جایی افراد کاربرد ندارد، بلکه برای حمل کالا هم مفید خواهند بود.»

سایبرتراک در سال ۲۰۲۳ با تبلیغات گسترده و وعده‌های پرزرق‌وبرق ایلان ماسک معرفی شد؛ او می‌گفت سالانه بیش از ۲۵۰ هزار دستگاه از این وانت فروخته خواهد شد؛ اما آمار فروش سایبرتراک اکنون بسیار کمتر از این پیش‌بینی است.

تسلا در سال جاری تنها حدود ۱۱ هزار سایبرتراک در آمریکا فروخت و مجموع فروشش در سال ۲۰۲۴ به ۳۹ هزار دستگاه رسید.

قیمت اولیه‌ی سایبرتراک در آمریکا نزدیک به ۱۰۰ هزار دلار بود؛ بسیار بیشتر از قیمت ۳۹٬۹۰۰ دلاری که ماسک در سال ۲۰۱۹ وعده داده بود. ارزان‌ترین نسخه‌ی این وانت بیش از ۶۰ هزار دلار قیمت دارد.

تسلا تاکنون نتوانسته سایبرتراک را در بازارهای بزرگی مانند چین و اروپا عرضه کند؛ مناطقی که به‌دلیل مقررات سخت‌گیرانه، ورود خودروهای بزرگ و سنگینی مثل سایبرتراک (با وزن بیش از ۶ تن) بسیار دشوار است.

مقاله‌های مرتبط

تسلا فروش سایبرتراک را به کانادا و مکزیک گسترش داد و اعلام کرد این خودرو به‌زودی در عربستان سعودی، امارات و قطر عرضه خواهد شد.

فروش پایین و گسترش محدود جهانی باعث شده سایبرتراک نتواند نقشی در بهبود شرایط فروش تسلا ایفا کند.