ایالات متحده با داشتن شرکت‌هایی مانند بوئینگ و لاکهید مارتین، به‌عنوان مرکز ساخت جنگنده‌های نظامی در جهان شناخته می‌شود و پیشرفته‌ترین جت‌های دنیا را تولید می‌کند. همه‌ی جت‌های F-16 و F-15 و F/A-18 و F-22 و F-35 را این دو شرکت ساخته‌اند. با وجود پیچیدگی‌های فزاینده‌ در ساخت جت، آمریکا سالانه بیش از ۳۰۰ فروند جنگنده تولید می‌کند.

نیروهای مسلح آمریکا به‌تدریج درحال جایگزینی ناوگان خود با جنگنده‌های نسل پنجم هستند و جنگنده‌های نسل ۴٫۵ هم با ارتقا‌های اساسی به‌روزرسانی می‌شوند. بوئینگ با کاهش تدریجی تولید F/A-18 سوپرهورنت (احتمال توقف تولید در سال ۲۰۲۷)، هم‌زمان تولید F-15EX ایگل II را افزایش داده است. از سوی دیگر، لاکهید مارتین با صدها سفارش برای F-35 لایتنینگ II در سه مدل A/B/C، وضعیت بسیار خوبی دارد.

F-35A حدود ۹۰ درصد از ۱۲۰۰ فروند F-35 را تشکیل می‌دهد و آمریکا درحال حاضر تنها کاربر مدل C محسوب می‌شود. مدل B هم در آمریکا جایگزین بوئینگ AV-8B Harrier II شده است و به کشور‌هایی مانند ایتالیا و بریتانیا و ژاپن صادر می‌شود.

لاکهید مارتین در آوریل ۲۰۲۵ (فروردین و اردیبهشت) با تحویل ۲۳ فروند F-35، رکورد ماهانه‌ی خود را شکست و هدف‌گذاری سالانه‌ی ۱۵۶ فروندی را دنبال می‌کند. با وجود گذشت نزدیک به پنج دهه از معرفی F-16 فالکن، تقاضا برای این جنگنده‌ی نسل چهارمی همچنان بالا است. لاکهید مارتین ۱۴۰ سفارش قطعی از بحرین، اردن، اسلواکی و تایوان دارد و ظاهراً ترکیه هم می‌خواهد دوباره F-16 بخرد.

مقاله‌های مرتبط

بوئینگ با ۹۰ سفارش برای F-15EX ایگل II، میزان تحویل را به دو فروند در ماه تا پایان ۲۰۲۶ افزایش داده است. اندونزی و عربستان و لهستان در صف خرید این جنگنده‌ قرار دارند.

با وجود قرارداد ۱٫۳ میلیارد دلاری نیروی دریایی آمریکا برای دریافت ۱۷ فروند دیگر از F/A-18 سوپر هورنت، احتمالاً تولید این جنگنده در سال ۲۰۲۷ متوقف خواهد شد. در بودجه‌ی پیشنهادی پنتاگون برای سال ۲۰۲۶، توسعه‌ی جنگنده‌ی نسل ششمی بوئینگ F-47 اولویت دارد.