مکس ورشتپن دومین پیروزی متوالی خودش در فرمول یک 2025 را با نمایشی مقتدرانه در گرندپری آذربایجان بهدست آورد؛ در حالیکه اسکار پیاستری در همان دور اول از مسابقه کنار رفت و لندو نوریس هم به رتبه هفتم رسید تا در رقابت قهرمانی اندکی فاصله را کم کند.
📺 تماشای فرمول1 آذربایجان 2025ورشتپن تقریباً بدون مزاحم پیش رفت؛ جایی که تعیین خط پرحادثه باعث شد کارلوس ساینز از ویلیامز و لیام لاوسون از ریسینگ بولز بهنوعی سپری بین راننده ردبول و رقبای مستقیمش از مرسدس، مکلارن و فراری شوند.
اما سرعت خیرهکننده ورشتپن در خیابانهای باکو نشان داد حتی در نبردی مستقیم هم بهسختی میشد او را به چالش کشید. او مسابقه را با تایرهای هارد آغاز کرد و تنها پیتاستاپ خود به مدیوم را تا دور ۴۱ از ۵۱ بهتعویق انداخت و در نهایت با اختلاف ۱۴ ثانیه نسبت به جورج راسل از مرسدس، که پس از بیماری توانست دوم شود، از خط پایان گذشت.
ساینز هم با رانندگی بینقص از رده دوم تا سکوی سوم را از آن خود کرد و اولین پودیومش با ویلیامز را جشن گرفت، هرچند توان مقابله با راسل را نداشت.
فاجعه پیاستری و ناکامی مکلارن
تنها یک ماه پس از کنار رفتن نوریس در زندوورت، نبرد قهرمانی ۲۰۲۵ باز هم تغییر مسیر داد؛ این بار پیاستری در همان دور نخست تصادف کرد. او که بعد از حادثه مرحله سوم تعیین خط از رده نهم استارت زده بود، با شروعی ضعیف به عقب رفت و هنگام تلاش برای جبران، در پیچ ۴ قفل کرد و دوباره همانجا به دیوار کوبید.
در همین زمان، ورشتپن پیشتاز خود را حفظ کرد و پشت سر او ساینز، لاوسون و دو مرسدس در حرکت بودند. پیاستری در نزدیکی مارشالها با گوشی موبایل در حال تماشای مسابقه بود و نوریس هم بعد از استارتی ناموفق به رتبه هشتم سقوط کرد.
راسـل پس از استارت مجدد در دور ۵ پشت سر سونودا گیر افتاد اما زودتر از همتیمیاش آنتونلی دوباره عبور کرد. نوریس استارت بدی داشت و حتی جای خود را به لکلرک داد، هرچند بعداً هر دو از حجار سبقت گرفتند.
استراتژیها و نبرد میانه میدان
با استراتژی مخالف، ساینز با مدیوم شروع کرده بود و راسل روی هارد. زمانی که ساینز در دور ۲۸ پیت کرد، راسل با هوای تمیز فاصلهای ساخت تا جلوتر بازگردد. ساینز اما توانست از آنتونلی دفاع کند و اولین سکویش را با ویلیامز بگیرد.
لاوسون که از رده سوم شروع کرده بود، بعد از تلاش ناموفق برای دفاع از آنتونلی، با لکلرک درگیر شد. نوریس هم بعد از تأخیر در پیتاستاپ و مشکل در چرخ جلو-راست، پشت سر آنها ماند و نتوانست از این فرصت برای نزدیک شدن به رقبا استفاده کند.
چهار نفر – لاوسون، سونودا، لکلرک و نوریس – نبردی تماشایی برای رتبه پنجم داشتند. لاوسون با خروجهای بینقص از پیچ ۱۶ توانست از حملات جانسخت سونودا و نوریس دفاع کند و بهترین نتیجه دوران حرفهایاش را با مقام پنجم بگیرد. سونودا هم با رتبه ششم نفسی تازه کرد، در حالی که نوریس هفتم شد و تنها شش امتیاز از فاصلهاش با پیاستری کم کرد؛ فاصله اکنون ۲۵ امتیاز است.
همیلتون پس از سبقت از لکلرک در رده هشتم ایستاد. حجار هم با گرفتن رده دهم، آخرین امتیاز را تصاحب کرد.
در میانه میدان، فرناندو آلونسو بهخاطر جامپ استارت پنج ثانیه پنالتی دریافت کرد و الکس آلبون هم با پنالتی ۱۰ ثانیهای بهدلیل حرکت بیملاحظه روی فرانکو کولاپینتو، روز ناامیدکنندهای را پشت سر گذاشت.
اسکار پیاستری هم مانند آلونسو جامپ استارت داشت اما با توجه به کنار رفتن او از مسابقه، این پنالتی به مسابقه بعد در سنگاپور منتقل نخواهد شد.
جدول مسابقه فرمول یک باکو آذربایجان ۲۰۲۵
| رده | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | مکس ورشتپن | ردبول | |
| 2 | جورج راسل | مرسدس | +14.609 |
| 3 | کارلوس ساینز | ویلیامز | +19.199 |
| 4 | کیمی آنتونلی | مرسدس | +21.760 |
| 5 | لیام لاوسون | آر بی | +33.290 |
| 6 | یوکی سونودا | ردبول | +33.808 |
| 7 | لندو نوریس | مکلارن | +34.227 |
| 8 | لوئیس همیلتون | فراری | +36.310 |
| 9 | چارلز لکلرک | فراری | +36.774 |
| 10 | ایزاک حجار | آر بی | +38.982 |
| 11 | گابریل بورتولتو | سائوبر | +67.606 |
| 12 | اولیور بیرمن | هاس | +68.262 |
| 13 | الکس آلبون | ویلیامز | +72.870 |
| 14 | استبان اکون | هاس | +77.580 |
| 15 | فرناندو آلونسو | استون مارتین | +78.707 |
| 16 | نیکو هالکنبرگ | سائوبر | +80.237 |
| 17 | لنس استرول | استون مارتین | +96.392 |
| 18 | پیر گسلی | آلپین | +1دور |
| 19 | فرانکو کولاپینتو | آلپین | +1دور |
| - | اسکار پیاستری | مکلارن | - |