سنگاپور مدتهاست بهعنوان سختترین مسابقه فرمول یک از نظر جسمی شناخته میشود؛ بهخاطر ترکیب پیستی پر از توقف و شتابگیری و همچنین گرما و رطوبت شدید. حالا مسابقه امسال در این شهر-کشور موضوع “خطر گرما” به طور رسمی اعلام شده است.
دمای محیط در روزهای شنبه و یکشنبه به 31 درجه سانتیگراد خواهد رسید؛ آستانهای که فدراسیون جهانی (فیا) برای اعلام خطر گرما تعیین کرده. مدیر مسابقه، ریو مارکز، این موضوع را روز پنجشنبه به تیمها اطلاع داد.
از اینجا تیمها دو انتخاب دارند: یا رانندههایشان باید جلیقه خنککننده بپوشند یا خودروها باید با بالاست اضافی به پیست بروند.
چه رانندهها بخواهند از جلیقه استفاده کنند یا نه، قوانین میگویند که خودرو باید تجهیزات لازم برای کارکردن جلیقه را داشته باشد؛ شامل پمپها، مخزن مایع خنککننده و مبدل حرارتی.
هر رانندهای که تصمیم بگیرد جلیقه نپوشد، باید بالاست اضافی حمل کند.
قانونها در این مورد روشن هستند:
تفاوت وزن بین تجهیزات شخصی معمول راننده و تجهیزاتی که بخشی از سیستم خنککننده محسوب میشوند باید با افزودن 0.5 کیلوگرم بالاست در کابین جبران شود.
سیفتی کار در پیست سنگاپور
در ابتدا قرار بود جلیقههای خنککننده در صورت رسیدن دمای محیط به 31 درجه اجباری باشند، اما پس از تستها چند راننده از جهت راحت بودن آن شکایت کردند. جلیقهها شبکهای از لولهها دارند که مایع خنککننده از آنها عبور میکند، اما این باعث میشود کاکپیت تنگ ماشین فرمول یک حتی محدودتر هم بشود.
به همین دلیل فیا تصمیم گرفت رانندهها اختیار داشته باشند که از آن استفاده نکنند و در عوض قانون بالاست وضع شد تا کسانی که جلیقه میپوشند از نظر وزنی جریمه نشوند.
این سیستم پس از گرندپری بحثبرانگیز قطر 2023 توسعه یافت؛ مسابقهای که گرمای شدید باعث شد چند راننده نیاز به مراقبت پزشکی پیدا کنند.
انواعی از این فناوری سالهاست در مسابقات استقامتی استفاده میشود، اما رانندهها همچنان نگران وزن اضافه، ناراحتی یا حتی خرابی مبدل حرارتی هستند؛ خرابیای که ممکن است باعث شود راننده عملاً مثل غذای “سووید” پخته شود.
جورج راسل اولین کسی بود که نسل فعلی جلیقهها را در فرمول یک امتحان کرد؛ او این کار را در گرندپری بحرین امسال انجام داد. راسل گفت این سیستم نهتنها راحتیاش را در گرمای صحرا بیشتر کرده، بلکه تمرکز ذهنی لازم برای مدیریت مشکل بزرگ برقی در مسیر کسب مقام دوم شگفتانگیزش را هم حفظ کرده است.
او بعد از مسابقه گفت:
خب معلومه که همیشه جا برای بهتر شدن هست.
اما برای ما بهعنوان تیم، وقتی میبینم چقدر زحمت کشیدن و اعتماد داشتن که سیستم کار میکنه، دوست داشتم امتحانش کنم. تا حالا که خوب بوده.