خودروهای اگزوبوت معرفی شدند؛ ورود عربستان به صنعت خودروسازی با شاهین‌های برقی قدرتمند

عربستان سعودی با برداشتن یک گام بزرگ و رونمایی از نخستین خودروهای ملی خود، نشان داد که برای تبدیل شدن به یک بازیگر جدی در صنعت خودروسازی جهان کاملا مصمم است. برند سیر (Ceer) که اولین شرکت خودروسازی این کشور محسوب می‌شود، از دو مدل تمام‌الکتریکی به نام‌های سدان و شاسی‌بلند اگزوبوت (Exobot) پرده برداشته است؛ خودروهایی با ظاهر عجیب و فضایی که انگار از دل فیلم‌های علمی-تخیلی بیرون آمده‌اند.

تولد یک برند ملی با شرکای جهانی

برند «سیر» در سال ۲۰۲۲ با سرمایه‌گذاری مشترک صندوق سرمایه‌گذاری عمومی عربستان (PIF) و شرکت فاکسکان (Foxconn) تأسیس شد. این شرکت در سال‌های اخیر برای ایجاد زیرساخت‌های مهندسی و تولیدی خود، با غول‌هایی نظیر بی‌ام‌و به همراه نام‌های مشهور از تأمین‌کنندگان مطرح جهانی همکاری کرده و حالا نتیجه این تلاش‌ها را به نمایش گذاشته است.

طراحی آینده‌نگرانه با چاشنی نمادهای عربی

هر دو نسخه سدان و شاسی‌بلند اگزوبوت روی یک پلتفرم ماژولار الکتریکی یکسان ساخته شده‌اند. طراحی این خودروها به‌شدت آینده‌نگرانه است . هر دو خودرو از بدنه‌ای مثلثی‌شکل، ابعاد بزرگ، چراغ‌های بسیار باریک و شیشه جلوی غول‌پیکر ۲.۴ متری بهره می‌برند. نسخه سدان ۵.۲۶ متر و شاسی‌بلند ۵.۰۲ متر طول دارند و عرض هر دو به ۲.۱ متر می‌رسد.

عربستان در طراحی این خودروها از نمادهای بومی خود نیز الهام گرفته است. خطوط تیز و تراش‌خورده بدنه یادآور معماری باستانی منطقه حجرا است و سیستم روشنایی ۳۲ پیکسلی آن به سال ۱۹۳۲ ، سال یکپارچگی پادشاهی عربستان، اشاره دارد. رینگ‌ها نیز دارای الگو‌های مثلثی هستند که از جزئیات معماری سراسر این کشور الگوبرداری شده‌اند.

شاسی‌بلند اگزوبوت

اما خیره‌کننده‌ترین بخش طراحی، درهای خودرو است. این درهای غول‌پیکر ۳ متری که درهای بال شاهین (Shahin Wing Doors) نامیده می‌شوند، با الهام از بال‌های شاهین در یک قوس ۶۰ سانتی‌متری رو به بالا باز می‌شوند. برخلاف درهای گالوینگ سنتی، مثل درهای فالکون تسلا مدل ایکس، این سیستم دسترسی هم‌زمان سرنشینان جلو و عقب به داخل کابین را فراهم می‌کند.

در داخل کابین نیز همین رویکردِ نوآورانه ادامه دارد؛ استفاده از غربیلک فرمان مستطیلی، فناوری فرمان‌پذیری با سیم و پنل‌های شیشه‌ای پایین درها که با فشردن یک دکمه از حالت شفاف به مات تغییر می‌کنند، فضایی مدرن را خلق کرده‌اند که تکنولوژی و راحتی را در هم می‌آمیزد.

مشخصات فنی خیره‌کننده و قدرتمند

اگزوبوت از سیستم چهارچرخ محرک با سه موتور الکتریکی بهره می‌برد. موتورهای جلو ساخت شرکت هیوندای ترانسیس و موتور عقب محصول شرکت معروف ریماک هستند.

سدان و شاسی‌بلند اگزوبوت

در نسخه اولیه خودروهای اگزوبوت، این خودروها ۸۵۰ اسب بخار قدرت و ۱۰۰۰ نیوتن‌متر گشتاور دارند که شتاب صفر تا صد ۲.۶ ثانیه‌ای برای سدان و ۲.۹ ثانیه‌ای برای شاسی‌بلند به ارمغان می‌آورد. باتری ۱۱۲ کیلووات‌ساعتی در کنار معماری ۸۰۰ ولتی، امکان شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصدی را در کمتر از ۳۰ دقیقه فراهم می‌کند. برد حرکتی نسخه سدان ۶۷۰ کیلومتر و نسخه شاسی‌بلند ۵۶۰ کیلومتر (بر اساس چرخه NEDC) اعلام شده است.

هیولای ۱۱۱۱ اسب بخاری

فراتر از نسخه اولیه، قوی‌ترین تیپ اگزوبوت با قدرت شگفت‌انگیز ۱۱۱۱ اسب بخار و گشتاور ۱۵۰۰ نیوتن‌متر عرضه خواهد شد. در این پیکربندی، نسخه سدان می‌تواند تنها در ۲.۱ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و سقف سرعت آن ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت است. نسخه شاسی‌بلند همین کار را در ۲.۴ ثانیه انجام خواهد داد.

برنامه‌های آینده؛ ۵ مدل دیگر در راه است

عرضه محصولات برند «سیر» قرار است در قالب نسخه‌های محدود First Edition و سپس نسخه پلاس آغاز شود. اما اگزوبوت تنها نقطه شروع این شرکت است. «سیر» قصد دارد تا سال ۲۰۳۰، هفت مدل مختلف شامل خودروهای کامپکت و اندازه متوسط را روانه بازار کند. جالب اینجا است که در صورت وجود تقاضا در بازار، این شرکت محدودیتی برای ساخت خودروهای برقی قائل نیست و مدل‌های بنزینی را نیز تولید خواهد کرد.

سدان اگزوبوت

تمامی این خودروها قرار است در مجتمع تولیدی «سیر» واقع در شهر اقتصادی ملک عبدالله (KAEC) ساخته شوند؛ تأسیساتی که بزرگ‌ترین سایت تولید خودرو در خاورمیانه به شمار می‌رود. این برند با طراحی، مهندسی و تولید بومی محصولاتش در خاک عربستان، نشان می‌دهد که اگزوبوت چیزی فراتر از یک استارتاپ برقی زودگذر با ظاهری پر زرق‌وبرق است.