طوفان فولکس‌واگن در بازار خودروهای برقی ارزان‌قیمت؛ ثبت ۱۰ هزار سفارش برای جتا M6 در ۱۹ ساعت

سدان الکتریکی جتا M6، محصول مشترک فاو-فولکس‌واگن، با ورود خود به بازار چین سر و صدای زیادی به پا کرد و توانست تنها ۱۹ ساعت پس از عرضه در ۲۲ اکتبر، بیش از ۱۰ هزار سفارش قطعی را به ثبت برساند. برند «جتا» (که نباید آن را با سدان معروف فولکس‌واگن اشتباه گرفت) یک زیرمجموعه اقتصادی مختص بازار چین است و مدل M6 را با قیمت پایه ۷۹,۸۰۰ یوان (۱۱,۹۰۰ دلار) به دست مشتریان می‌رساند.

ثبت ۱۰ هزار سفارش «قطعی» در کمتر از یک شبانه‌روز، به این معناست که خریداران مبلغ پیش‌پرداخت (بین ۳۰۰۰ تا ۵۰۰۰ یوان معادل ۴۵۰ تا ۶۵۰ دلار) را واریز کرده‌اند و در صورت انصراف، این مبلغ را از دست خواهند داد. علاوه بر این موفقیت تجاری، فاو-فولکس‌واگن یک ضمانت ایمنی بی‌سابقه برای سیستم دستیار رانندگی این خودرو ارائه کرده است. این شرکت با اطمینان از عملکرد سیستم خودران M6، متعهد شده است که در سال اول مالکیت، خسارت تمام تصادفات و حوادث مرتبط با این سیستم را جبران کند.

جتا M6

برند اقتصادی جتا که نام خود را از حضور موفق و ۳۰ ساله سدان فولکس‌واگن در چین وام گرفته است، پیش از این تنها خودروهای درون‌سوز تولید می‌کرد. در بازاری که به شدت تحت سلطه خودروهای انرژی نو قرار دارد، M6 اولین محصول تمام‌الکتریکی این برند محسوب می‌شود و گزینه‌ای ایده‌آل برای خریدارانی است که با بودجه محدود به دنبال یک خودروی برقی مدرن هستند.

تنوع پیشرانه و مشخصات فنی

این سدان در بازه قیمتی ۷۹,۸۰۰ تا ۹۹,۸۰۰ یوان (۱۱,۹۰۰ تا ۱۴,۹۰۰ دلار) به فروش می‌رسد و مشخصات فنی آن در دو سطح ارائه می‌شود.

نسخه پایه به یک موتور الکتریکی در محور جلو با قدرت ۱۱۳ کیلووات (۱۵۲ اسب بخار) مجهز است. این موتور توسط یک پکیج باتری ۴۲.۹ کیلووات‌ساعتی از نوع لیتیوم آهن فسفات تغذیه می‌شود و برد حرکتی ۴۶۵ کیلومتر در چرخه CLTC و شتاب صفر تا صد ۸.۳ ثانیه‌ای را فراهم می‌کند.

جتا M6

تیپ‌های بالاتر از یک موتور قدرتمندتر ۱۴۵ کیلوواتی (۱۹۴ اسب بخار) در محور جلو بهره می‌برند که شتاب صفر تا صد را به ۶.۸ ثانیه کاهش می‌دهد. باتری بزرگ‌تر ۵۱.۹ کیلووات‌ساعتی در این نسخه‌ها، برد حرکتی را به ۵۵۵ کیلومتر در چرخه CLTC می‌رساند.

تامین‌کننده هر دو نوع باتری شرکت CALB است و تمامی مدل‌های این خودرو فقط به صورت دیفرانسیل جلو تولید می‌شوند.

کابین هوشمند و امکانات کاربردی

جتا در زمینه فناوری‌های M6 نیز دست‌ودلباز عمل کرده است. تیپ پرچمدار این خودرو از سیستم پیشرفته کمک‌راننده سطح ۲ بهره می‌برد. پردازش این سیستم بر عهده تراشه Journey 6M ساخت شرکت هورایزن روباتیکس است و با ادغام فناوری "GAIA 2.0 World Model"، قابلیت مسیریابی با اتوپایلوت را در محیط‌های شهری و بزرگراه‌ها ارائه می‌دهد.

یکی از ویژگی‌های متمایز M6، قابلیت تبدیل صندلی‌ها به یک تخت‌خواب دونفره است. هر دو صندلی جلو کاملا می‌خوابند و یک سطح صاف و یکپارچه ایجاد می‌کنند. با توجه به اینکه بسیاری از سدان‌های الکتریکی در این رده قیمتی در چین به عنوان تاکسی‌های اینترنتی استفاده می‌شوند، این ویژگی برای رانندگانی که می‌خواهند در زمان توقف برای شارژ استراحت کنند، به شدت کاربردی است.

جتا M6

از نظر ابعاد، جتا M6 دارای ۴۸۰۶ میلی‌متر طول، ۱۸۶۸ میلی‌متر عرض، ۱۵۰۰ میلی‌متر ارتفاع و فاصله محوری ۲۸۲۰ میلی‌متر است. این سدان دارای سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و تورشن‌بیم در عقب است. پشتیبانی از فناوری V2L (تامین برق خارجی) با توان ۳.۵ کیلووات نیز این خودرو را به یک منبع انرژی متحرک و گزینه‌ای اقتصادی برای طبیعت‌گردی و کمپینگ تبدیل کرده است.