معرفی برترین های نمایشگاه خودرو فرانکفورت 2017
برترین محصولاتی که در نمایشگاه خودرو فرانکفورت به نمایش گذاشته شده اند را میتوانید در ادامه دیدن نمایید که تازه ترین های جهان میباشند. بالاخره نمایشگاه اتومبیل فرانکفروت در سال 2017 شروع به کار کرد و شمار زیادی از مدلهای غوغایی خودروسازان را میتوان در این نمایشگاه دید
که از آن جمله میتوان به کانتننتال GT جدید بنتلی, مدلهای جدید X3 و M5 کمپانی BMW و پورشه کاین جدید و کراس اوور کوچک کونای هیوندا و پورتفینو فراری اشاره کرد که از تمامی انواع برقی, هیبریدی و خودروهای خودران نیز در خودرو های آماده در این دوره از نمایشگاه دیده میشوند. در این نمایشگاه شاهد رونمایی از خودروی تمام برقی مرسدس بنز هستیم که حکم و پدالی در آن وجود ندارد!
در ادامه به بررسی مختصر مدلهای برتر این دوره از نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت می‌پردازیم; پس در ادامه در کنار ما بمانید.
ستاره های نمایشگاه
مرسدس AMG پروژه one
ابرخودرهای سریع تر و جذاب تر از این مدل در حال آماده تولید شده اند اما ماشینی با قدرت اتومبیل های فرمول 1 که بتواند در جاده های شهری جولان دهد تا به حال ساخته نشده هست. و تنها کمپانی دایلمر میتواند چنین اتومبیل نیرومند و زیبایی را با نهایت شکوه بسازد. اسم این اتومبیل پروژه One هست
که از لحاظ قدرت موتور بسیار شبیه به مرسدس AMG پتروناس گرند پریکس هست که در مسابقات اتومبیلرانی آن را می‌بینیم; اگر به یاد داشته باشید لوییس همیلتون در سال 2015 توانست با آن اتومبیل که قدرت موتورش بیش از 1000 اسب بخار بود, قهرمان مسابقات فرمول 1 جهان شود.
این خودرو از بوگاتی شیرون هم سریع تر هست. از فرمانی به سبک خودرو های فرمول 1 در این خودرو بهره گیری شده و در صندلی راننده سیستم تهویه هوا به کار رفته هست. تمامی بازدیدکنندگان آماده در نمایشگاه علاقه مند به دیدن این اتومبیل میباشند.
برترین خودروهای نمایشگاه
جگوار I-Pace eTrophy
جگوار مدعی هست که فرآوری این مدل به در راستای گسترش اتومبیل های مسابقه ای تمام برقی در سری I-Pace بوده هست و برای ثابت صحت این ادعا در این نمایشگاه از کانسپت جدید خود رونمایی کرده هست. کارشناسان معتقدند این اتومبیل با آینه های کناری و پنجره های متفاوت و طراحی صندوق عقب عجیبی که دارد, در زمره خودرو های مسابقه ای قرار نمی‌گیرد.
انها بر این باورند که طراحی بدنه I-Pace جدید نیز آن‌قدر تیز نیست و شباهتی به کانسپت های موجود در بازار ندارد. گرچه برخی نیز معتقدند, جگوار همه ی انچه در تولید این خودرو قرار هست رخداد بیفتد را در این نمایشگاه رو نکرده و پروژه به صورت محرمانه در حال اجرایی شدن هست. اما روی هم رفته
احتمالا از این خودرو مسابقه ای با تایرهای مسابقه ای زیبایش و موتوری با قدرت 400 اسب بخار میتوانید توقع طی مسیر 220 مایل با یکبار شارژ را داشته باشید و در نیمه دوم سال 2018 هم احتمالا شاهد رونمایی رسمی از این مدل خواهیم بود.
کانتنینتال Gt بنتلی
بالاخره گرن توریزم های بنتلی به انچه استحقاقش را داشتند, رسیدند و از معماری جدید MSB که در پورشه پانامرا نیز دیده میشود, در مدلهای جدید آن بهره گیری شده هست. در معماری MSB که در خودرو های تک محور جلو یا عقب یا دو محوره فولکس واگن نیز به کار رفته هست
چرخ های جلو, کمی جلوتر از محل قرارگیری موتور قرار دارند و همین موضوع باعث افزایش نرخ فاصله dash-axle شده که در تاریخ تولیدات خودروهای اسپورت و لوکس این خودروساز بریتانیایی از سال 1920 تا به حال بی پیشینه هست.
ظاهر بنتلی کانتیننتال جدید درخشان تر با بلندی کمتر و گرچه شیک تر از مدلهای قبلی هست . در فضای داخل کابین نیز از چرم مرغوب و ظریف کاری های چوبی خوشگل بهره گیری شده که چشم هر بازدیدکننده ای را به خود جلب می‌کند.
لندرور دیسکاوری SVX
این نخستین مدل از دیسکاوری هست که در خط تولید اصلاحات لندر روور قرار می‌گیرد. این SUV خوشگل از پیشرانه هایی شبیه آن چه در جچوار بهره گیری میشود بهره گیری می‌کند و شاهد بهره گیری از پیشرانه 5 لیتری سوپرشارژ 8 سیلندر در موتور آن هستیم که قادر به ایجاد نیرویی معادل 517 اسب بخار با حداکثر گشتاور 460 پوند فوت هست.
این SUV از سیستم انتقال نیروی 8 سرعته خودکار بهره گیری می‌کند. در مدل جدید نه تنها قدرت و سرعت این اتومبیل ارتقا پیدا کرده هست بلکه سازندگان و طراحان آن به طراحی خارجی آن نیز توحه ویژه ای داشته اند. بدنه این خودرو به طور استاندارد طراحی شده و مسئولین لندرور, زمان عرضه آن را سال 2018 اعلام کرده اند
فراری پورتوفینو
هرگز از خودرو هایی که نیکی مناژ سوار میشود خوشم نیامده هست اما مدل جدید فراری با طراحی متفاوتی پا به این نمایشگاه گذاشته هست و در فرآوری آن هوشمندی خاصی وجود دارد. موتور این اتومبیل هشت سیلندر هست و قدرت آن تنها 39 اسب خار برای رسیدن به خودرو های 600 اسب بخاری کم دارد.
برترین کانسپت های نمایشگاه
کانسپت کیا ProCeed
کیا پروسید یک مدل جذاب هست که با رنگ قرمز در این نمایشگاه حضور پیدا کرده هست. این اتومبیل 4 در طوری طراحی شده که به یاد خودرو های مسابقه ای می افتید. اما بدبختانه قرار نیست این اتومبیل به بازار کشور آمریکا راه پیدا کند و تولید آن به طور اختصاصی برای اروپا بوده هست.
طراحی این خودرو بسیار جذاب و با شکوه هست و تمامی اصول طراحی در آن رعایت شده هست. بلندی کاپوت اتومبیل کمی پایین تر از بدنه اتومبیل هست و از ستون های B در این اتومبیل خبری نیست. در قسمت داخل کابین نیز از 100 متر مربع پارچه مشکی برای روکش صندلی ها بهره گیری شده هست.
بورگوارد ایزابلا
این کوپه زیبای دو تنی که از رنگ های آبی پررنگ و کم رنگ در قسمت های گوناگون آن به زیبایی بهره گیری شده هست, ما را به یاد مدلهای آغاز ایزابلا در حد فاصل دهه 50 تا 60 میلادی می اندازد.
اما کانسپت جدید این شرکت بسیار خوشگل و شیک هست و طراحی ستون های C آن در اطراف بدنه متفاوت با شمار زیادی از اتومبیل ها هست. چراغ های جلو و عقب این اتومبیل نیز در الگوی ین یانگ ساخته شده و زیبایی خاصی به آن بخشیده هست
در داخل کابین نیز شاهد به کارگیری از یک حکم سه تکه هستیم که کار کردن با آن بسیار ساده هست و صفحه نمایش آن نیز به صورت خودکار از داخل دشبرد نمایان میشود. موارد هوشمندانه و زیبایی که در طراحی ایزابلای جدید به کار رفته, میتواند راه را برای تولید نسل جدیدی از سدان ها در این کمپانی خودروساز هموار سازد.
هوندا Urban EV
طراحی ساده و گلگیرهای بیرون زده این اتومبیل ما را به یاد هاچ بک های قدیمی اروپایی دهه هفتاد و هشتاد میلادی مانند فولکس واگن گلف GTI و پژو 205 GTI می اندازد.در تولید این خودرو اکثر به رعایت اصول طراحی و نه صرفاً زیبایی آن دقت شده و از لحاظ اندازه طولی نیز 4 اینچ کوچکتر از یک اتومبیل مدل Fit محسوب میشود.
تولید این اتومبیل در واقع تنوعی در محصولات خودروساز ژاپنی محسوب میشود چرا که طراحی محصولات جدید این خودرساز اکثر حالت سرگرمی دارند. رییس شرکت هوندا یعنی اقای تاکاهیرو هاچیگو معتقد هست مدل Urban EV پلتفرم جدیدی در خودروهای برقی را معرفی می‌کند و فروش این محصول از سال 2019 شروع خواهد شد.
BMW X7 iPerformance
با نگاهی به این خودرو جذاب قطعاً وسوسه می‌شوید که در این خودرو SUV بزرگ سوار شوید. به نظر می‌رسد در پس جای جای طراحی این خودرو یک فکر وجود دارد.
از محفظه هوای مشبک بلند جلوی خودرو تا گلگیرهای L شکل و صندلی های عقب آن همگی با ایده خاصی طراحی شده اند. اما پیلارهای بسیار خوبی که در این اتومبیل به کار رفته به سادگی نمیتوانند بدنه این اتومبیل غول جسد را حمایت کنند و انتظار داریم تا تولید همانند نهایی آن, BMW این دشوار را بر طرف کند.
بزرگ ترین و عجیب ترین سیستم تعلیق: مرسدس بنز پروژه one
در درون غرفه مرسدس که شبیه موزه طراحی شده هست, موارد دیدنی بسیاری وجود دارد که از آن جمله میتوان به یک شاسی خالی اشاره کرد که در هایپر اتومبیل های فرمول 1 از آن بهره گیری میشود. اما پس از بررسی ده دقیقه ای سیستم تعلیق جلو و عقب آن, نتوانستیم به سازو کار آن و نحوره کارکرد کمک فنرها در این شاسی دست پیدا کنیم و این به دلیل در هم تنیده بودن دو نقطه پیوت در آن بود.
برترین اختراع در پارک کردن: کانسپت رنو سیمبیوز
این کانسپت پا را کمی فراتر گذاشته بطوری که اتومبیل قادر هست با منازل و اماکن عمومی گفتگو کند! در توضیحات ساز و کار انجام اینکار آمده هست که خودرو های خودکار در آینده با سرنشینان و یا عابرین پیاده خود گفتگو می‌کنند و رابطه برقرار خواهند کرد.
بطوری که در آینده شاهد این خواهیم بود که خودرو ها بر روی جکی به بالا برده میشوند و حتی قابلیت پارک درون خانه افراد در بلندی بالا نیز وجود خواهد داشت. این مدل از رنو یکی از محصولات جدید آن محسوب میشود که از طراحی فرانسوی در آن بهره گیری شده هست. این اتومبیل خودران از موتوری با قدرت 670 اسب بخار و حداکثر گشتاور 487 پوند فوت بهره گیری می‌کند.
