به گزارش ایسنا، «احمد کرمی» اظهار کرد: پیش از انقلاب در ایلام بزرگراه نداشتیم اما هم‌اکنون بیش از 130 کیلومتر بزرگراه داریم و تا سال 1404 این میزان تا 547 کیلومتر توسعه خواهد یافت.
معاون امور عمرانی با اشاره به خدمات نظام در حوزه‌های زیرساختی دیگر مانند آب و برق و گاز و راه روستایی گفت: در دوران طاغوت بسیاری از این زیرساخت‌ها وجود نداشت در حالی که هم‌اکنون در بسیاری از این موارد از میانگین کشوری بیشتر هستیم.
کرمی با تأکید بر این‌که در حوزه راه روستایی ما راه آسفالت آن چنانی نداشتیم اما امروز بیش از 98 درصد راه‌های روستایی استان آسفالت هستند، به گازرسانی به مناطق دوردست استان اشاره کرد و گفت: در حالی‌که در آن دوران گاز در استان وجود نداشت اما امروز ضریب نفوذ گاز در محیط شهری 98 درصد و در محیط روستایی 80 درصد است.
وی در ادامه به فعالیت 56 مجتمع آبرسانی در استان اشاره کرد و گفت: با بهره‌برداری از این پروژه‌های مهم مشکلات آب شرب شهروندان استان رفع خواهد شد.
کرمی در پیش از انقلاب طول تونل‌های استان حدود 352 متر بوده است در حالی‌که امروز به 11.5 کیلومتر رسیده است.
وی سپس به وجود دو تونل بزرگ کشور در استان اشاره کرد و گفت: تونل کبیرکوه با طول 4700 متر بزرگترین تونل در دست احداث کشور است و تونل اربعین (قلاجه) با طول 2500 متر در انتقال و تردد زوار به عتبات عالیات بسیار حائز اهمیت است.
معاون عمرانی استاندار از مرمت سیستم روشنایی و تهویه تونل قلاجه تا پیش از اربعین خبر داد و گفت: کار حفاری تونل بزرگ دیگر استان تا پایان سال مالی 97 به اتمام خواهد رسید.
به گزارش ایسنا، به نقل از روابط عمومی استانداری ایلام محور «ایلام - مهران»(پس از تونل کربلا) به علت انجام عملیات انفجار و تعریض محور مسدود شده است و تردد از مسیرهای جایگزین جاده قدیم «ایلام - ماربره - صالح آباد» و «ایلام - ملکشاهی - مهران» صورت می‌گیرد.
کرمی در بازدید از این طرح اظهار کرد: هم‌اکنون روزانه ۱۳۳۰ تن از ریزش برداشت می‌شود که امیدواریم با افزایش شیفت کاری و ماشین‌آلات شاهد دو تا سه برابر شدن حجم ریزش‌برداری باشیم بطوری که در کمترین زمان ممکن بازگشایی مسیر صورت گیرد.
وی یادآور شد: مسئولان ذی‌ربط باید هر ۴۸ ساعت یکبار از روند اجرای عملیات ریزش‌برداری بازدید و نحوه اقدامات را رصد کنند.
انتهای پیام
