مرسدس بنز E کلاس، محبوب‌ترین سدان متوسط لوکس به انتخاب مخاطبین پدال

یکی از محبوب‌ترین، پرفروش‌ترین و رقابتی‌ترین کلاس خودروهای لوکس بخش سدان‌های متوسط لوکس است که اکثر برندهای لوکس درنیا در آن حضور دارند. این خودروها به خاطر کابین جادار، تجهیزات فراوان، راحتی بالا و قیمت مناسب‌تر نسبت به سدان‌های فول سایز لوکس، طرفداران زیادی دارند. در رقابت‌های پدال نیز در این گروه تعداد شانزده سدان لوکس به مصاف یکدیگر رفته و دوئل‌های جذابی را به نمایش گذاشتند. این خودروها عبارت‌اند از:

مرسدس بنز E کلاس

اینفینیتی Q70

آئودی A6

جنسیس G80

کادیلاک CTS

لینکلن MKZ

لکسس GS

ولوو S90

جگوار XF

مازراتی گیبلی

ب‌ام‌و سری 5

آکورا RLX

تسلا مدل S

فیسکر کارما

لکسس ES

کادیلاک XTS

این شانزده سدان متوسط لوکس در مرحلهٔ مقدماتی باهم طی هشت دوئل به رقابت پرداختند و از این طریق از بین آن‌ها هشت خودرو توانستند خود را به مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی برسانند. این سدان‌های لوکس به شرح زیرند:

مرسدس بنز E کلاس

مازراتی گیبلی

ب‌ام‌و سری 5

تسلا مدل S

ولوو S90

کادیلاک CTS

آئودی A6

کادیلاک XTS

در مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی نیز در گروه سدان‌های متوسط لوکس چهار دوئل برگزار شد و خودروهایی که به این مرحله رسیده بودند بار دیگر به باهم به رقابت پرداختند تا اینکه از بین آن‌ها چهار ماشین شامل مرسدس بنز E کلاس، ب‌ام‌و سری 5، ولوو S90 و آئودی A6 راهی مرحلهٔ نیمه‌نهایی شدند. این چهار سدان لوکس در مرحلهٔ نیمه‌نهایی طی دو دوئل رودرروی یکدیگر قرار گرفتند تا اینکه نهایتاً از بین آن‌ها مرسدس بنز E کلاس و ب‌ام‌و سری 5 فینالیست شده و به مرحلهٔ نهایی راه پیدا کردند. هردوی این خودروها از دیار ژرمن‌ها بوده و هردو از بهترین و محبوب‌ترین سدان‌های کلاس خود هستند که این بر جذابیت آخرین دوئل گروه سدان‌های متوسط افزوده بود.

با توجه به اینکه هم E کلاس و هم سری 5 از طرفداران زیادی برخوردار هستند، در دوئل نهایی شاهد رقابت بسیار نزدیکی بودیم به‌گونه‌ای که از مجموع 1854 رأی، سدان اشتوتگارتی‌ها 945 رأی و نمایندهٔ مونیخی‌ها 909 رأی دریافت کرده‌اند و بدین ترتیب E کلاس با تنها 36 رأی بیشتر و با کسب 51 درصد از کل آراء پیروز دوئل شده و محبوب‌ترین سدان متوسط لقب گرفت. سدان میان سایز مرسدس بنز برای اینکه به این جایگاه برسد در مرحلهٔ مقدماتی به‌آسانی اینفینیتی Q70 را از سر راه خود برداشت و در مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی هم در نبردی نه‌چندان دشوار بر مازراتی گیبلی غلبه کرد اما در مرحلهٔ نیمه‌نهایی با سد مستحکم سوئدی‌ها یعنی ولوو S90 مواجه شد و به‌سختی توانست از آن عبور کند.

رقبای مرسدس بنز E کلاس در مراحل مختلف رقابت‌ها

مرحله	رقیب	درصد آراء
مقدماتی	اینفینیتی Q70	69
یک‌چهارم نهایی	مازراتی گیبلی	61
نیمه‌نهایی	ولوو S90	51
نهایی	ب‌ام‌و سری 5	51

E کلاس یکی از قدیمی‌ترین و باسابقه‌ترین محصولات در حال تولید مرسدس بنز است به‌گونه‌ای که پیشینهٔ آن به سال 1953 و مدل‌های موسوم به پونتون بازمی‌گردد. نام E کلاس اما برای اولین بار رسماً در سال 1993 و نسل W124 برای این خودرو استفاده شد. خانوادهٔ E کلاس امروزه از تنوع و گستردگی بسیار بالایی برخوردار است به‌نحوی‌که در نسخه‌های مختلفی شامل سدان، کوپه، کابریولت و استیشن و همین‌طور مدل‌های گوناگونی از E200 چهار سیلندر پایه و E350e هیبریدی گرفته تا مدل پرچم‌دار و قدرتمند E63 تولید می‌شود. این مدل که یک سوپرسدان به‌تمام‌معنا است، از یک نیروگاه 4 لیتری V8 توئین توربو با 612 اسب بخار قدرت و 850 نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند.

مشخصات فنی

مدل	E53 AMG
پیشرانه	3 لیتری I6 توئین توربو
قدرت	435 اسب بخار
گشتاور	520 نیوتن متر
گیربکس	9 سرعته اتوماتیک
محور محرک	چهارچرخ
شتاب صفرتاصد	4.5 ثانیه
حداکثر سرعت	250 کیلومتر/ساعت
طول	4,923 میلی‌متر
فاصلهٔ محوری	2,939 میلی‌متر
وزن	1945 کیلوگرم
مصرف سوخت	7.2 لیتر ترکیبی
قیمت	73,545 دلار