خط خطی های معنی دار

خطوط ممتد

عجله دارید، قبول اما تجربه نشان داده است که دیر رسیدن بهتر از هر گز نرسیدن است. وقتی خطوط ممتد را می بینید چه اصراری دارید که گازش را بگیرید تا از ماشین جلویی سبقت بگیرید. حتما متخصصان ترافیکی تشخیص داده اند که در این مکان سبقت گرفتن ممنوع است، چون لابد برابر است با بروز تصادفات جرحی و فوتی. باور کنید این خطوط اصلا بر اساس سلیقه خط کشی نشده است.

خطوط ایست

گاهی اوقات برای خیلی ها افتخار است که روی خط کشی های عابر پیاده توقف کنند، چون معتقدند یک نفر آدم این همه جا نمی خواهد تا از عرض خیابان عبور کند. همین افراد تأکید ویژه دارند که وقتی چراغ قرمز می شود تیغه های برف پاکن ماشینشان درست زیر تیر چراغ فرماندهی باشد. وقتی انتقادی هم می کنید با وقاحت تمام می گویند خیابان که ارثیه پدرشان نیست.

خطوط مقطع

وای که چقدر خودتان را حق به جانب می دانید که خط ممتد نیست که ممنوعیتی نداشته باشید. درست است، اما قانون می گوید نباید همین طوری یکباره عبور کنید یا بپیچید. بروید از هر کسی که قبول دارید بپرسید معنی این خطوط عبور یا گردش با رعایت حق تقدم و احتیاط در سبقت است نه اینکه هر کسی تندتر می رود و فکر می کند آخر دست فرمان است اولویت دارد.

خطوط زیگزاگ

والا شهرداری بیکار نیست که سطل سطل رنگ زرد را به شکل زیگزاگ کنار معابر ترسیم کند. خوشحال نباشید که در هسته مرکزی شهر یک جای پارک خوب زیر سایه درخت برای ماشینتان -آن هم نزدیک محلی که کار دارید- پیدا کرده اید. راننده محترم حتما آنجا محل پارک و توقف وسایل حمل و نقل عمومی است. آن ها هم به اندازه شما حق و حقوقی دارند.

خطوط ممتد و منقطع

خوشحال نباشید که می‌توانید قاچاقی سبقت بگیرید. درست است که خطوط مقابل چشمتان یکی ممتد و دیگری منقطع است اما طرفی که شما در آن رانندگی می‌کنید ممتد است. تازه از آن طرف هم که منقطع است باید با رعایت احتیاط و قوانین عبور کرد یا سبقت گرفت.

خط منقطع

از مفهوم بین خطوط حداقل در بین مشهدی ها نباید صحبت کرد چون بیشتر از یک واقعیت یک رویای مضحک است.به نظر خیلی ها «آنهایی که سوسول و اتو کشیده اند از بین خطوط حرکت می کنند تا مبادا النگوهایشان بشکند».نه واقعیت این است که اگر همگی دست به دست هم دهیم و در یک حرکت نمادین بین خطوط برانیم ترافیک مشهد در ساعات پیک نه تنهاگره نمی خورد بلکه روان تر از وضع موجود میشود.

خطوط پارک خودرو

این روزها به همت دوستان پارک حاشیه ای خیلی ها موظف اند خودشان را در لابه لای خطوط آبی رنگ جا بدهند اما امان از آن دسته افراد که در هر مکانی یک مدل پارک من درآوردی اختراع می کنند؛ از مورب های کج و کوله گرفته تا پارک های دوبل و سوبل و چوبل.

آخ که دلمان می خواهد برگه های جریمه حواله آن دسته افراد بشود که روی محل پارک ویژه معلولان پارک می کنند. آخر بنده خدا این اقلیت ها خودشان کم مشکل دارند که شما هم قوز بالا قوز می شوید.

خطوط شطرنجی

خطوط شطرنجی در برخی تقاطع های پر تردد شهر برای بازی های خیابانی طراحی نشده اند و هیچ کس نمی رود آنجا شطرنج بازی کند. چه اشکالی دارد وقتی چراغ برایتان سبز می شود اما مقابلتان هنوز ماشین های دوره قبلی از شدت ترافیک، در هم تنیده، توقف کرده اند، حرکت نکنید. پشت خط توقف بایستید تا کمی وضعیت بهتر شود. رفتن یک متر جلوتر زرنگی نیست، فقط عبور و مرور خودروهایی که در گردش یا از مقابل می آیند را دچار اختلال می کنید.

..........................................

١١ درصد

افزایش اعمال قانون برای توقف بر روی خطوط عابر پیاده نسبت به سال گذشته

٧ درصد

افزایش اعمال قانون برای حرکت نکردن در بین خطوط نسبت به سال گذشته

کد ٢٠٣٨

۵٠٠٠٠

جریمه توقف و سد معبر در سطح یا حریم تقاطع ها و میادین یا سطوح شطرنجی

کد ٢٠۵١

٨٠٠٠٠

جریمه عبور وسایل نقلیه غیر مجاز از خطوط ویژه

کد ٢٠٧۶

٣٠٠٠٠

جریمه توقف سایر وسایل نقلیه در ایستگاه وسایل نقلیه عمومی

کد ٢١۵٢

٢٠٠٠٠

جریمه رعایت نکردن حق تقدم عبور عابر یا تجاوز یا توقف وسایل نقلیه در گذرگاه عابر پیاده

کد ٢٠٠٣

٢٠٠٠٠٠

جریمه سبقت غیر مجاز در راه های دو طرفه (۵ نمره منفی برای وسایل نقلیه شخصی و ١٠ نمره منفی برای وسایل نقلیه عمومی و سنگین)

کد ٢٠١٢

۵٠٠٠٠

جریمه رعایت نکردن حق تقدم عبور (۴ نمره منفی برای وسایل نقلیه شخصی و ۶ نمره منفی برای وسایل نقلیه عمومی و سنگین)