بهترین زمان برای تعویض روغن موتور سیکلت

بهترین زمان برای تعویض روغن موتور سیکلت

برای کاهش هزینه های‌ خرابی و پایین آمدن استهلاک موتور حتماً روغن موتور را بـه موقع تعویض کنید و حتماً از روغن های‌ باکیفیت و اصلی استفاده نمایید.

در انجین موتور سیکلت روغنی کـه استفاده می‌کنید بسیار مهم اسـت و زمان تعویض ان نیز کمک زیادی بـه سلامت موتور شـما خواهد کرد.

شاید شـما هم جزء ان دسته از افرادی باشید کـه می‌خواهید بهترین روغن موتورها را در انجین موتورسیکلت خود استفاده کنید اما هر یک از فروشندگان موجود در بازار بـه شـما روغن های‌ متفاوتی را پیشنهاد میکنند کـه هرکدام دارای ظاهر و درجه های‌ گرانروی متفاوت و با قیمت های‌ بالایی می باشند. اما بـه شـما پیشنهاد می‌کنیم تا در ادامه با ما همراه باشید تا مناسب ترین ها را برای انجین موتورسیکلت خود استفاده کنید.

بـه گزارش تالاب بـه دلیل تنوع بسیار محصولات در بازار ایران ما در ادامه با دو تقسیم بندی روغن موتورهایی را بـه شـما پیشنهاد می نمائیم تا بهتر متوجه استفاده از مناسب ترین روغن موتورها در انجین موتورسیکلت خود شوید.

نوع روغن موتورهایی کـه در بازار ایران وجوددارد بسیار اسـت اما روغن موتور هایی کـه مناسب موتورسیکلت های‌ تولید ایران اسـت بـه ترتیب کیفیت SE, SD بر اساس استاندارد API و عملکرد و قیمت از بهترین تا متوسط در جدول زیر لیست شده اند.

توجه: جدول زیر بهترین روغن موتورها ویژه موتورسیکلت های‌ دو زمانه از بهترین کیفیت با توجه بـه کمترین قیمت لیست شده اند درصورت استفاده برای خودروها میبایستی بر اساس استاندارد کیفی SG-SJ و SL-SM در استاندارد API روغن موتور مورد نظر خودرا انتخاب نمائید.

بهترین زمان برای تعویض روغن موتور سیکلت

توجه: میزان کارکرد واقعی در جدول بالا بر اساس کارکرد در موتورسیکلت ها بیان گردید« منظور زمان تعویض روغن میباشد»

توجه: در فصل زمستان از روغن موتورهای 10w / 40w و در تابستان20w / 50w استفاده نمائید.

توجه

در طراحی یک سیستم احراقی « انجین موتورسیکلت، ماشین، قایق موتور، موتوربرق و …» کـه عمل روانکاری در آن ها بـه وسیله روغن موتور صورت می گیرد دارای محاسبات بسیار دقیق فضای خالی بین قطعات « فضای خالی بین پیستون و سیلندر، فضای خالی بین چرخ دنده های‌ گیربکس، فضای خالی بین یاتاقان های‌ زیر شاتون و میل لننگ و …» صورت می گیرد کـه این فضاهای خالی بـه واسطه روغن پر شده کـه علاوه بر کاهش اصطحکاک باعث جور شدگی دقیق « اصطلاحا آب بندی» می گردد. میزان این فضاهای خالی بسته بـه چگالی حجمی روغن ارزیابی و طراحی می گردد.

اگر میزان غلظت روغن تغییر کند نه تنها باعث کاهش اصطحکاک نمی‌گردد بلکه باعث ایجاد افزایش زیاد اصطحکاک گردیده ودر نتیچه قطعات سخت تر نسبت بـه هم حرکت میکنند کـه این امر باعث افزایش دما، کاهش راندمان عملکرد انجین گردیده کـه در نتیجه باعث آسیب های‌ بسیار جدی بـه قطعات می‌گردد.

میزان مواد افزودنی بـه روغن نسبت بـه آلیاژهای استفاده شده در ساخت قطعات ودر نتیجه بهتر گردیدن میزان روانکاری، کاهش دما، کاهش سایدگی قطعات، افزایش جذب مواد معلق ناشی از سوختن بنزین و گازائیل و … میباشد.

استفاده از روغن موتورهای نامناسب نسبت بـه طراحی انجین ابتدا بیشتر اثر را در تعویض دنده، کاهش سرعت، افزایش مصرف سوخت، فشار بـه یاتاقان های‌ میلنگ، افزایش دمای انجین، فشار بـه پمپ روغن، آسیب بـه رینگهای پیستون، آسیب بـه بلبرینگهای دو سر میل لنگ کـه دارای طراحی با عملکرد سرعت بسیار بالا هستند می‌گردد.

روغن موتورهای ایرانی باکیفیت مثل بهران و ایرانول و موتوسل و …جزو روغن های‌ مرغوب و باکیفیت هستن کـه درصورت استفاده از این روغن موتور ها عمر موتور سیکلت شـما افزایش پیدا خواهد کرد.

ما روغن های‌ خارجی را بـه شـما پیشنهاد نمی کنیم….

پیشنهاد مابرای تمام موتورسیکلت‌ها:

در درجه اول برای تمام موتورسیکلت‌های‌ 70cc تا 200cc

روغن اسپیدی طلایی با درجه کیفیت

SF

تعویض حداکثر پس از طی 1500 کیلومتر

در درجه دوم برای تمام موتورسیکلت‌های‌ 125cc تا 250cc

روغن بهران تکتاز با درجه کیفیت SG

تعویض حداکثر پس از طی 2000 کیلومتر

بـه همین دلیل اسـت کـه تمامی سازندگان وسایل احتراقی تاکید زیاد بر استفاده از نوع مشخصی از روغن درون وسایل خود میکنند.

سطع کیفیت API روغن موتورها را بدانید:

اصفهان سیکلت:

ایران دوچرخ:

پاسارگاد سیکلت فارس:

پیشتاز موتور:

تکتاز موتور:

ثامن سیکلت:

جهان همتا سیکلت:

روان سیکلت:

سیکلت سازان آسیا:

صنعتی انرژی موتور:

صنعتی تلاش:

صنعتی شاهین موتور:

صنعتی زمرد کویر:

گروه صنعتی آمیکو:

گروه صنعتی فارس:

گروه صنعتی کبیر:

گروه صنعتی کثیر:

متین خودرو زنجان:

نیرو محرکه:

نیرو موتور شیراز:

یکتاز سیکلت کویر:

TVS