فرمول یک ایران – توتو ولف، مدیر تیم مرسدس بیان کرد که رقبا باید از شکست آنها بترسند چراکه بیشترین پیشرفت ها در چنین روزهایی بدست می آیند.
تیم مرسدس از آغاز فصل 2020 شکست ناپذیر بود تا اینکه مکس ورشتپن توانست ردبول را بعد از سال 2012 به پیروزی در این پیست برساند. لوئیس همیلتون و والتری بوتاس توانستند رتبه دوم و سوم را بدست بیاورند. این نتیجه باعث شد ولف با سخنان تهاجمی و تهدید کننده به استقبال رقبا و گرندپری بارسلونا برود. او گفت:
همیشه گفته ام، روزهایی که شکست می خوریم همان روزهایی هستند که بیشترین پیشرفت را از طریق آنها بدست می آوریم و رقبا باید از چنین روزهایی بترسند.
این مسابقه نشان داد باید فروتن باشیم و فکر نکنیم برنده ایم. همه می گویند تکلیف قهرمانی مرسدس معلوم است و آنها همه مسابقات را پیروز خواهند شد. بفرمایید! دیدید نشدیم؟ باید عمیقا به بررسی موضوع بپردازیم تا راه چاره را پیدا کنیم و در بارسلونا عملکرد بهتری داشته باشیم.
بوتاس معتقد است اگر مرسدس به خواب نمی رفت و استراتژی بهتری در نظر می گرفت آنها پیروز بودند اما توتو مخالف است. او گفت:
نه، برد این مسابقه مال ما نبود. سریع ترین نبودیم و نمی توانستیم استراتژی بهتری در پیش بگیریم. نمی توانیم بگوییم همه چیز را درست یا غلط انجام داده ایم اما وقتی کسی مثل مکس را در آن جلو با فاصله می بینیم، بهتر است به فکر حفظ رده باشیم.
والتری بوتاس – فرمول یک بریتانیا 2020
مشکلات مرسدس در پیست های گرم
وقتی از ولف درباره اینکه آیا از سرعت ورشتپن متعجب شده است یا نه، او گفت:
از یک دیدگاه بله و از دیدگاهی دیگر نه. چون می دانستیم در پیست های خیلی گرم، کمبودها و مشکلاتی داریم که مسابقه دوم بریتانیا نیز مهر تاییدی بر آن بود. نمی توانستیم لاستیک ها را حفظ کنیم و تاول می زدند و مکس زمان های سبز رنگ ثبت می کرد که نشان می داد سریع و سریع تر می شود. این چیزی است که باید آنرا بفهمیم.
این به ذهن ما خطور نکرد و به آن فکر نکردیم که حداقل یک ماشین خود را با استراتژی مشابه ورشتپن به پیست بفرستیم. تصور می کردیم اوضاع به بدی هفته پیش نباشد. در زمینه مدیریت لاستیک نسبت به بقیه تیم ها شرایط بدی داشتیم و به قدر کافی سریع نبودیم. لاستیک های ما بعد از 10 دور حتی شدیدتر تاول می زدند اما ورشتپن 25 تا 28 دور با آنها می زد. لایق برد نبودیم و به مکس و ردبول تبریک می گویم.
