فرمول یک ایران – مکس ورشتپن گفت که در هشت دور پایانی مسابقه خسته کننده فرمول یک بلژیک، بخاطر خطر پنچری لاستیک خودروی ردبولش، کاملا عقب نشینی کرده بود.
راننده ردبول پس از طی کردن 33 دور با لاستیک های هارد، مسابقه را پایینتر از لوئیس همیلتون و والتری بوتاس در مکان سوم به پایان رساند. ورشتپن معتقد است که در دورهای پایانی، احتمال پنچری لاستیکش وجود داشته است:
لاستیکی برای ما باقی نمانده بود و نزدیک بود که پنجر شوم. پس در هشت دور پایانی عقب کشیدم تا از لاستیک هایم مراقبت کنم. در کل امروز لذت بخش نبود.
روی لاستیک های مدیوم چسبندگی زیادی نداشتم و روی هارد نیز در ابتدا سعی کردم روی بوتاس فشار بیاورم اما بعدش مرسدس به او گفت که سرعتش را زیاد کند و دیگر کاری از دست من بی نمی آمد.
مسابقه خسته کننده بلژیک برای مکس با 1-2 مرسدس
راستش خیلی کسل کننده بود.
واقعاً جالب نیست و وقتی آنها فشار می آوردند، نمی توانستم پا به پای آنها پیش روم.
تیم ردبول با وجود تهدید دنیل ریکاردو در رده چهارم، تصمیم گرفت که پیت استاپی برای لاستیک جدید و ثبت سریع ترین دور نداشته باشد. ورشتپن توضیح داد:
مطمئن نبودیم که با توجه به سرعت بالای رنو، عبور از آنها آسان باشد، بنابراین تصمیم گرفتیم که ادامه دهیم. احتمالاً آخر هفته خوبی برای رنو بوده است.
اما سوم شدیم، فکر نمی کنم نتیجه ای بهتر از این در مسابقه امکان پذیر بوده باشد. خب، شاید سومی کاملا رضایت بخش نباشد، اما هنوز هم از هیچی بهتر است.
