جدال همیلتون و هورنر بر سر هم تیمی قوی تر برای ورشتپن

فرمول یک ایران – از ابتدای فصل و پس از هفت مسابقه، مکس ورشتپن راننده هلندی ردبول با 110 امتیاز و مجموعا 47 امتیاز کمتر، عقب تر از همیلتون و در جدول رده بندی رانندگان، دوم است. اما الکساندر آلبون دیگر راننده ردبول، با 48 امتیاز و در حال حاضر 62 امتیاز کمتر از هم تیمی اش در رده چهارم جدول رده بندی قرار گرفته است. در طول مسابقات این فصل آلبون نشان داد که اکثرا برای جایگاهی عقب تر از ورشتپن می جنگد، که در این رابطه همیلتون اعتقاد دارد گزینه های استراتژیکی ردبول راننده ی تایلندی را در مسابقات را محدود می کند؛ و همین موضوع باعث سخت تر شدن شرایط ورشتپن برای پیشرفت در روند مسابقات می شود.

لوئیس همیلتون در آخرین مصاحبه ی خبری خود توضیح داد که ردبول مشخصا از تمام پتانسیل خود استفاده نمی کند؛ چرا که فقط یکی از اتومبیل های آنها دائماً هر دو راننده مرسدس را به چالش می کشد.

همیلتون در آخرین مصاحبه ی خبری خود توضیح داد:

آنچه شما باید در خصوص تیم ردبول به آن توجه کنید این است که به عقیده ی من آنها یک ماشین بسیار خوب دارند و تماشاگران اکثرا این موضوع را نادیده می گیرند؛ اما این کاملا مشخص است که این تیم یک ماشین بسیار قوی دارد و مکس ورشتپن نیز با آن کارهای بزرگی انجام می دهد. متاسفانه، هر دوی راننده ردبول مثل من و والتری رفتار نمی کنند. و این موضوع کار را برای آن‌ها سخت‌تر می کند.

من این موضوع را سال ها پیش وقتی در مک لارن بودم تجربه کردم. در آن زمان من راننده ی پیشتاز تیم بودم اما از هم تیمی خودم پشتیبانی نمی گرفتم. بنابراین تیم شما امتیاز لازم را در جدول سازندگان را دریافت نمی کند. و از طرفی شما نمی‌توانید استراتژی خیلی خوبی برای رقابت با اتومبیل های تیم رقیب استفاده کنید. پس اتفاقی که برای مکس می افتد این است که او مجبور است خودش به تنهایی به اتومبیل های رقیبش حمله کند و یا به تنهایی از جایگاه تیمش دفاع کند.

هورنر از عملکرد راننده اش دفاع می کند

اوایل هفته گذشته کریستین هورنر، مدیر اجرایی تیم ردبول، از عملکرد الکس آلبون از زمان پیوستن به این تیم یعنی قبل از گرندپری بلژیک سال گذشته به عنوان جایگزین پیر گسلی تا به امروز، دفاع کرد.

کریستین هورنر در این باره گفت:

واضح است که همه در مورد این موضوع نظراتی دارند، اما آن‌ها واقعاً حقایق را نمی‌دانند. الکس آلبون با توجه به این موضوع که امسال اتومبیل دشوارتری را می راند برای تیمش عملکرد قابل قبولی دارد. این یک اتومبیل متفاوت با سال گذشته است. من می گویم که راندن اتومبیل جدید ما نسبت به اتومبیل ۱۲ ماه پیش سخت‌تر است.

هنگامی که آلبون سال گذشته بر روی صندلی اتومبیل ما نشست، عملکردی بسیار قوی‌تری از آنچه پیر در تمام آن سال انجام داده بود، داشت. من فکر می‌کنم الکس استعداد زیادی دارد که به طور واضح هنوز تمام آن را ندیده ایم.

بیایید به برخی از رانندگان بزرگ فکر کنیم، برای مثال مایکل شوماخر یا آیرتون سنا. قطعا رانندگی در کنار آن ها بسیار سخت بود است. فکر می کنم چنین وضعیتی دقیقا مشابه شرایطی است که هم تیمی مکس ورشتپن در حال حاضر دارد. الکس مسلما در حال پیشرفت است. او هنوز هم بسیار جوان و بی تجربه است. امروز تنها دومین فصل حضور او درمسابقات فرمول یک است و ما تمام تلاشمان را برای حمایت و پیشرفت او انجام می دهیم.

هورنر خاطرنشان کرد، که اگر الکس در گرندپری اول اتریش طی برخوردش با همیلتون از پیست خارج نمی شد و مقام دوم آن مسابقه را از دست نمی داد، نتایج امسال او قطعا بهتر به نظر می رسید.

مدیر بریتانیایی ردبول ادامه داد:

الکس راننده‌ای است که تقریبا نزدیک بود اولین مسابقه سال را پیروز شود. از نظر استراتژیکی ما تیزبین بودیم، او مشخصاً توسط لوئیس در آن مسابقه اسپین شد. الکس برای سکو می جنگید. دقیقا مانند سال گذشته در برزیل که به همین شکل پودیوم را از دست داد.

من فکر می کنم او یکشنبه های بیشتری را در مسابقات آینده خواهد داشت که با رقابت و جنگندگی خود آن ها را با شایستگی و همچنین شکوهمند به پایان می رساند. بنابراین تیم به او اعتماد و اعتقاد دارد و ما از انتخاب خود خوشحال هستیم.