فرمول یک ایران – لوئیس همیلون گفته است که به نظرش تلاش ردبول برای حذف پارتی مود در تعیین خط های فرمول یک “جالب” است.
فیا یک قانون جدید را به اجرا گذاشته است که در آن دیگر تیم ها اجازه تغییر حالت موتوری خود از زمان آغاز تعیین خط تا زمان آغاز مسابقه را ندارند.
هلموت مارکو اخیرا گفته بود که ردبول تمام تلاشش را کرد تا این قانون به تصویب برسد و اجرا شود. لوئیس همیلتون در مورد این قضیه گفت:
من این را کمی جالب میدانم. چون فیا گفته بود که این برای کنترل میزان استفاده از موتور یا چیزی شبیه به آن تصویب شده است. پس از ان ردبول آمد و گفت آن ها بودند که تلاش کردند این قانون اجرا شود. به همین دلیل دو دولیل کاملا متفاوت برای انجام این موضوع وجود دارد.
به نظر می رسد که در میان 10 ماشین فرمول یک، ماشین مرسدس بهترین عملکرد را در حالت موتوری تعیین خط داشته باشد و ردبول با این کار سعی کرده است که خودش را رقابتی تر کند. همیلتون گفته است که این تلاش ردبول برای از بین بردن پارتی مورد به نوعی یک “تعریف” است:
امیدوارم بچه ها در کارخانه این را به چشم تعریف و تمجید ببینند که چه کار فوق العاده ای با موتور انجام داده اند. ما به کارمان ادامه می دهیم تا در شرایط فعلی اوضاع را بهتر کنیم. من کنجکاوم که ببینم چه می شود.
در نهایت لوئیس همیلتون گفت که با وجود این تغییرات، راننده ها درگیری کمتری پشت فرمان دارند:
من به شخصه داشتن کنترل روی عمر ماشین را نوعی قدرت شخصی خودم در کنترل عمر موتور میدانستم تا موتور دوام بیشتری داشته باشد. اگر آن ها این را حذف کنند به معنی کمتر شدن نگرانی ما برای تعویض حالت های مختلف است.
همه احتمالا زمان از دست میدهند. اما شاید بعضی بیشتز از دیگران. هیچ کس دقیقا نمی داند. اما فکر نمی کنم که این برای ما مشکل ساز باشد.