فرمول یک ایران – والتری بوتاس راننده فنلاندی تیم فرمول یک مرسدس پس از آنکه تیمش رده یک و دو را با اقتدار تمام در مرحله تعیین خط فرمول یک ایتالیا به دست آورد در مورد احساس کنونی ردبول که برای تغییر در مود های موتوری تلاش می کردند مطمئن نیست.
لوئیس همیلتون توانست نود و چهارمین پول پوزیشن خودش را در گرندپری مونزا به دست بیاورد. بوتاس که با اختلاف کمی دوم شده بود می گوید که در مورد احساس کنونی ردبول که برای اعمال این بخشنامه فنی تلاش کرده بودند و مکس ورشتپن تنها توانست در رده پنجم قرار می گیرد مطمئن نیست:
سرعتی که من در دور های شبیه ساز مسابقه داشتم و به عنوان تیم داشتیم، قدرتمند به نظر می رسیم.
با توجه به تغییر قوانین مرتبط به مودهای موتوری، اوضاع ما در مسابقه بهتر از قبل خواهد شد و خوشبختانه اوضاع خوب خواهد بود. الان واقعا نمی دانم که ردبول چقدر از بابت این تغییر خوشحال شده است.
لوئیس همیلتون نیز در این مورد بیان کرد:
من فکر نمی کنم که هرگز ما چیزی به عنوان پارتی مود داشتیم. این چیزیست که یک نفر دیگر بیان کرده بود. چه کسی می داند که اصلا ما از این مود در اسپا استفاده کرده باشیم؟
والتری که با اختلاف 0.069 ثانیه نسبت به لوئیس در رده دوم قرار گرفت باور دارد با اینکه به همیلتون خلا داده بود اما بهتر بود که در هوای تمیز رانندگی کند و عدم داشتن خلا را دلیل شکستش نمی داند:
این هفته حس می کنم که سرعت زیادی دارم و مطمئنا از اینکه دوم شده ام کمی ناراحتم. در نهایت به انتخاب ختم شد، اگر من در اولی یا دومی بودم اول بیرون می رفتم به این خاطر که از بررسی های ما آنچنان تفاوتی نباید وجود داشته باشد یا شاید حتی بهتر باشد که اول بیرون رفته تا واقعا روی دورهای تمیز تمرکز کرده و درگیر اوت لپ های شلوغ نشده باشم.
من در دور آخر مرحله دوم تعیین خط، خلا را داشتم و در واقع آنچنان بد نبود. در پیچ ها من سریع بودم. بنابراین غیرممکن است که بدون دیدن داده ها متوجه شد که کدام یک بهتر است.
