فرمول یک ایران – پیرلی، تامین کننده لاستیک های فرمول یک معتقد است که با وجود اعمال قوانین ایرودینامیکی برای کاهش سرعت، خودروهای 2021 به اندازه سال گذشته سریع خواهند بود.
این تغییرات قوانین در هندسه کف خودرو ها و داکت ترمز عقب و ناحیه دیفیوزر صورت گرفته، بدین صورت که برای کاهش میزان نیروی رو به پایین یا داون فورس (در حدود 10 درصد)، قسمت انتهایی سینی کف خودرو ها با برشی به صورت مورب قرار گرفته و تغییراتی دیگر در نواحی ذکر شده صورت گرفته است.
ببینید؛ تغییرات قوانین فرمول یک 2021
ماریو ایزولا، مدیر مسابقه ای پیرلی می گوید که زمان های ثبت شده در تست ها مانند سال گذشته است:
اختلاف نسبت به سال گذشته بسیار بسیار کم است.
من سعی کرده ام زمان های دورها را با سال گذشته مقایسه کنم و به همین دلیل است که به شما می گویم اگر درنظر بگیریم که احتمالاً پیست در شرایط ایده آل نبوده، به علاوه کاهش داونفورس و سطح سوخت، من معتقدم که ما شاهد یک اختلاف زیاد نسبت به سال گذشته نخواهیم بود.
من معتقدم که در مقایسه با برنامه اصلی برای کاهش 10 درصدی داونفورس، تیم ها تغییراتی را اعمال کرده اند و وضعیت فعلی کاهش آن احتمالاً در محدوده چهار تا پنج درصد است.
