فرمول یک ایران – چارلز لکلرک در طول رقابت فرمول یک باکو 2021 مجبور شد برای رد کردن سنگ ریزه و خرده های پیست از ریسینگ لاین خارج شود و از آنجا به بعد بود که رقابت لکلرک خراب شد.
راننده فراری تا به اینجای کار دو بار پشت سر هم در تعیین خط جایگاه اول را به دست آورده است اما در دور های آغازین مسابقه چندین جایگاه از دست داد. با وجود اینکه لکلرک گفت سنگریزه ها علت از دست رفتن جایگاهش نبود، اما رد کردن آنها و جلوگیری از پنچر شدن، باعث از نزدیک شدن رقبا شد:
این خوب نبود. من هیچ ایده ای ندارم که آن خرده ها چه بودند.
من احساس کردم پیست در پیچ 15 چسبندگی ندارد و پس از آن هم خرده های چیزی روی پیست من را سوپرایز کرد و مجبور شدم از پیست خارج شوم و برای جلوگیری از جریمه شدن مجبور شدم سرعتم را کم کنم.
این کمی ناراحت کننده است اما علت تمام شدن رقابت در جایگاه چهارم نبود.
لکلرک در تمام طول رقابت توانست فاصله خودش را با ردبول و مرسدس حفظ کند اما در هر صورت او انتظار پیروزی در این رقابت را نداشت. به جای پیروزی او امیدوار بود که بتواند راننده استون مارتین، سباستین فتل را به چالش بکشد:
من واقعا از بخش آخر رقابت لذت بردم. بخش اول خیلی خوب نبود.
بهتر است بگوییم همان طور که انتظار داشتیم؛ این برای ما نا امیدکننده نبود. ما میدانستیم که ردبول و مرسدس در دور های بیشتر، سرعت بیشتری از ما دارند.
به همین دلیل من نمیخواستیم خیلی با آنها رقابت کنم و سعی کردم روی مسابقه خودم تمرکز کنم. اما فکر میکنم دو سوپرایز بزرگ امروز ماشین های استون مارتین بودند که سرعت خیلی بالایی داشتند.
این موضوع را باید بیشتر بررسی کنیم چراکه آنها امروز کار درستی انجام دادند.
در دورهای پایانی رقابت شانس رسیدن به سکو برای لکلرک فراهم شد و او در آستانه سبقت گرفتن از پیر گسلی بود اما راننده آلفا تائوری از این اتفاق جلوگیری کرد.
برخی از موضوع را مطرح کردند که لکلرک باید بیشتر صبر می‌کرد و دیرتر به گسلی حمله می‌کرد که البته لکلرک این را رد کرد:
خیر من یک فضای خالی دیدم و سعی کردم سبقت بگیرم اما در نهایت نتوانستم این کار را بکنم. من نمیخواستم خیلی ریسک کنم هرچند که در دورهای پایانی خیلی ریسک کردم.
همان طور که اول مسابقه گفتم، ما نباید فراموش کنیم رقابت اصلی با مک‌لارن است و در نهایت امتیاز های زیادی را کسب کردیم و جلوتر بودیم. من فرصت ها را دیدم و برایشان تلاش کردم اما نشد. اما شرایط به این گونه است و فکر میکنم من عملکرد خوبی داشتم.
امروز بهترین روز کارلوس ساینز نبود
هم تیمی چارلز لکلرک، کارلوس ساینز امروز اصلا رقابت خوبی نداشت و در حالی که می‌توانست چندین امتیاز مهم را برای تیم فراری کسب کند، در ترمزگیری به مشکل خورد و از پیست خارج شد.
اما در نهایت او بازگشت خوبی داشت و رقابت را در جایگاه هشتم به پایان رساند. اما در تمام طول رقابت با لاستیک های سرد دست و پنجه نرم کرد و به ترمز های فراری اعتراض داشت:
امروز بهترین روزم نبود.
هر دفعه که لاستیک های سردی روی ماشین قرار می‌گرفت، چه در شروع و چه پس از پیت استاپ ها و چه پس از ماشین سیفتی، من با قفل کردن لاستیک ها و حس ترمزهای جلو مشکل داشتم.
اشتباه امروز من هزینه زیادی داشت. چندین جایگاه را در آغاز رقابت از دست دادیم و جایگاه نهایی این رقابت به اندازه ای که میخواستیم خوب نبود.
اما این شرایط به من فرصت داد که چیزی را بهبود و بدهم و آن هم حس ماشین بود، آن لاستیک های جلو و ترمز ها در دورهای ابتدایی و زمانی که لاستیک ها سرد بودند.
