f:I[55593,["/_next/static/chunks/5cc364879d1ee231.js","/_next/static/chunks/6bcfce26ee2ab676.js"],"default"] 10:I[22163,["/_next/static/chunks/5cc364879d1ee231.js","/_next/static/chunks/6bcfce26ee2ab676.js"],"default"] 11:I[59870,["/_next/static/chunks/5cc364879d1ee231.js","/_next/static/chunks/6bcfce26ee2ab676.js"],"default"] 13:I[74085,["/_next/static/chunks/5cc364879d1ee231.js","/_next/static/chunks/6bcfce26ee2ab676.js"],"default"] 12:T789,

باشگاه خبرنگاران جوان- محمد اسحاق صاحبزاده، معاون خط آهن وزارت خدمات عمومی، در دیدار با اسلام‌جار، والی طالبان در هرات درباره پیشرفت پروژه‌های گسترش خط آهن تورغندی-هرات و هرات-قندهار گفتگو کرد.

در این نشست، مهندسان شرکت قراردادی مسئول طراحی خط آهن هرات-تورغندی و هرات-شیندند، با ارائه گزارش کار خواستار همکاری بیشتر اداره محلی هرات شدند.

والی طالبان در هرات ضمن تقدیر از تلاش‌های وزارت خدمات عمومی در توسعه شبکه ریلی این ولایت بر تسریع اجرای پروژه‌های مربوطه تأکید کرد.

اسلام‌جار با بررسی گزارش کاری مهندسان این پروژه‌ها، از حمایت همه‌جانبه اداره محلی هرات برای تسهیل امور اجرایی اطمینان داد.

شایان ذکر است که کار طراحی خط آهن به طول ۷۳۷ کیلومتر میان قندهار و هرات، توسط شرکت‌های داخلی با هزینه ۲۶۴ میلیون افغانی پیش برده می‌شود.

به گفته مسئولان، پس از تکمیل امکان سنجی و طراحی، بخش ساختمانی خط آهن در پنج فاز آغاز شده است و از طریق خواف هرات به ایران وصل خواهد شد.

همچنین افغانستان از طریق گذرگاه تورغندی در هرات و آقینه در ولایت فاریاب با کشور ترکمنستان وصل بوده که از طریق آن حمل‌ونقل صورت می گیرد.

14:T789,

همچنین افغانستان از ط