مکس ورشتپن نمایشی کلاسیک از سلطهاش را در مسابقه فرمول یک ایتالیا 2025 به نمایش گذاشت و با برتری قاطع بر لندو نوریس به یک پیروزی مقتدرانه دست یافت؛ مسابقهای که با جنجال دستورات تیمی مکلارن پس از یک پیتاستاپ کند برای نوریس همراه بود.
📺 تماشای فرمول1 مونزا ایتالیا 2025نوریس که در صف پیتاستاپ جای خود را به همتیمیاش اسکار پیاستری داده بود، پس از رفتن هر دوی آنها به استینت طولانی روی لاستیکهای مدیوم، خودش گرفتار یک پیت کند شد؛ موضوعی که مکلارن را واداشت تا جایگاهها را دوباره جابهجا کند، وقتی پیاستری به آرامی از او عبور کرده و به رتبه دوم رسیده بود.
مدتی نوریس پیشتاز مسابقه بود، پس از آنکه در شروع رقابت با پولسیتر، ورشتپن دوئل کرد. ورشتپن که از سوی تیم خواسته شده بود جایگاهش را به نوریس بدهد چون راننده مکلارن احساس کرده بود به سمت چمنها در پیچ اول رانده شده، در ابتدا خط داخلی را حفظ کرد. وقتی ورشتپن با بریدن شیکین نخست پیشتازی را نگه داشت، بلافاصله در ابتدای دور بعد کنترل را به نوریس واگذار کرد.
اما ورشتپن در محدوده دی آر اس پشت نوریس ماند و در ابتدای دور چهارم با حملهای در پیچ اول جایگاه را پس گرفت. از آنجا، نوریس خیلی سریع از محدوده یکثانیهای عقب افتاد و ورشتپن با ثبت چند دور سریع، فاصلهاش را افزایش داد.
راننده هلندی در ادامه اختلافش را طی ۳۰ دور بعد به شش ثانیه رساند و با مدیریت سرعت، برتریاش را حفظ کرد، در حالی که نوریس تلاش میکرد به معرکه بازگردد.
ورشتپن تنها پیتاستاپ خود را در پایان دور ۳۷ انجام داد و لاستیکهای مدیوم فرسودهاش را با هارد تعویض کرد، در حالی که مکلارن تلاش داشت با استراتژی طولانیتر منتظر خودروی ایمنی بماند تا در پایان روی سافت بیاید.
این نقشه اما به نتیجه نرسید؛ نوریس اجازه داد پیاستری زودتر برای سافت در دور ۴۵ به پیت برود، تصمیمی که برای او گران تمام شد، چون خودش در دور ۴۶ پیت کندی را تجربه کرد.
مکلارن سپس تصمیم گرفت جایگاهها را برگرداند و حتی در رادیو به مسابقه بوداپست سال گذشته اشاره کرد؛ پیاستری ابتدا کمی مقاومت کرد اما در نهایت به نوریس اجازه عبور داد.
این استراتژی به ورشتپن کمک کرد تا با آزادی کامل اختلافش را روی لاستیکهای هارد افزایش دهد؛ او در نهایت با ۱۹.۲ ثانیه اختلاف از نوریس پیروز شد.
با قرار گرفتن نوریس جلوتر از پیاستری، رانندگان مکلارن دو سوی ورشتپن روی سکو ایستادند. پشت سر آنها چارلز لکلرک چهارمی خط استارت خود را به نتیجهای مشابه تبدیل کرد.
لکلرک در شروع مسابقه از پیاستری عبور کرده بود، اما راننده استرالیایی در همان دور نخست در پیچ لسمو اول دوباره جایگاهش را پس گرفت. لکلرک دوباره در دور بعد سبقت گرفت، ولی پیاستری این بار صبورتر عمل کرد و در دور ششم مجدداً لکلرک را پشت سر گذاشت.
جورج راسل پنجم شد و بالاتر از لوئیس همیلتون ایستاد؛ همیلتون که به دلیل تخلف پرچم زرد در زندوورت جریمه پنجرتبهای داشت، خود را به رتبه ششم رساند.
جدول مسابقه فرمول یک ایتالیا ۲۰۲۵
| رده | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | مکس ورشتپن | ردبول | |
| 2 | لندو نوریس | مکلارن | +19.207 |
| 3 | اسکار پیاستری | مکلارن | +21.351 |
| 4 | چارلز لکلرک | فراری | +25.624 |
| 5 | جورج راسل | مرسدس | +32.881 |
| 6 | لوئیس همیلتون | فراری | +37.449 |
| 7 | الکس آلبون | ویلیامز | +50.439 |
| 8 | گابریل بورتولتو | سائوبر | +57.913 |
| 9 | کیمی آنتونلی | مرسدس | +59.762 |
| 10 | ایزاک حجار | آر بی | +63.350 |
| 11 | کارلوس ساینز | ویلیامز | +63.983 |
| 12 | اولیور بیرمن | هاس | +68.867 |
| 13 | یوکی سونودا | ردبول | +79.317 |
| 14 | لیام لاوسون | آر بی | +80.522 |
| 15 | استبان اکون | هاس | +1دور |
| 16 | پیر گسلی | آلپین | +1دور |
| 17 | فرانکو کولاپینتو | آلپین | +1دور |
| 18 | لنس استرول | استون مارتین | +1دور |
| - | فرناندو آلونسو | استون مارتین | - |
| - | نیکو هالکنبرگ | سائوبر | - |