مکس ورشتپن با پیروزی در مسابقه فرمول یک آمریکا در آستین، پنجمین برد خود را در فصل 2025 بهدست آورد؛ در حالیکه لندو نوریس در نبردی دیدنی چارلز لکلرک را شکست داد و در جایگاه دوم ایستاد، و پیشتاز جدول قهرمانی، اسکار پیاستری، به رتبهی پنجم بسنده کرد.
📺 تماشای فرمول1 آمریکا 2025در پیست کوتا، ورشتپن از پولپوزیشن آغاز کرد و از همان ابتدا پیشتازی را در دست گرفت. در پیچ نخست، لکلرک که با تایر سافت استارت زده بود، از بیرون پیچ از نوریس عبور کرد و جایگاه دوم را گرفت، در حالیکه سایر رانندگان جلو با تایرهای مدیوم آغاز کرده بودند.
سقوط نوریس پشت سر لکلرک عملاً شانس او برای به چالش کشیدن ورشتپن را از بین برد، چرا که برای بخش عمدهای از استینت اول نتوانست از فراری سبقت بگیرد.
در دور هفتم، برخوردی میان کارلوس ساینز و آندره کیمی آنتونلی در پیچ ۱۵ رخ داد که مسبب آن ساینز بود و موجب فعال شدن موقت خودروی ایمنی مجازی شد. ساینز از مسابقه کنار رفت و آنتونلی نیز از جمع ده نفر برتر خارج شد.
پس از پایان حادثه، نوریس همچنان پشت سر لکلرک باقی ماند تا اینکه در دور ۲۱ بالاخره به اندازهی کافی به او نزدیک شد و در پیچ ۱۲ از داخل مسیر سبقت گرفت.
این اتفاق باعث شد لکلرک بلافاصله برای تعویض تایر به پیت برود و تایرهای مدیوم بگیرد، اما تا آن زمان ورشتپن فاصلهاش را به ۱۱ ثانیه افزایش داده بود. از سوی دیگر، نوریس بهدلیل سه بار تجاوز از محدودهی پیست، پرچم سیاه و سفید هشدار دریافت کرد و مجبور شد با احتیاط بیشتری ادامه دهد.
لوئیس همیلتون، دومین رانندهی فراری، حدود سه ثانیه پشت سر نوریس حرکت میکرد و پیاستری نیز در جایگاه پنجم قرار داشت. پیاستری در شروع مسابقه از جورج راسل عبور کرد، اما بهزودی دچار مشکل در چسبندگی شد و آخر هفتهی کمفروغش ادامه یافت.
پیاستری در دور ۳۱ تنها پیتاستاپ خود را انجام داد تا در برابر احتمال آندِرکات راسل ایمن باشد؛ پس از او همیلتون، نوریس و سپس ورشتپن نیز به پیت رفتند.
در آن زمان، نوریس حدود دو ثانیه از فاصلهی خود با ورشتپن کاسته بود، اما پیتاستاپ او باعث شد دوباره پشت سر لکلرک قرار گیرد، هرچند این بار با تایرهای سریعتر.
نوریس که نمیخواست مانند استینت اول زمان زیادی پشت سر لکلرک از دست بدهد، برای سبقت عجله کرد، اما بهزودی گزارش داد که تایرهایش در حال از دست دادن عملکرد هستند.
او کمی صبر کرد تا تایرها را خنک کند و در دورهای پایانی دوباره حمله را آغاز کرد. در دور ۵۱ در پیچ ۱ برای لحظهای از لکلرک سبقت گرفت، اما رانندهی فراری با یک حرکت متقابل جایگاه را پس گرفت. با این حال، در مسیر اصلی دی آر اس نوریس بار دیگر حمله کرد و در پیچ ۱۲ نهایتاً سبقت خود را تثبیت کرد تا مقام دوم را از آن خود کند.
همیلتون از جدال نوریس و لکلرک عقب افتاد و با اختلافی قابلتوجه چهارم شد، درست جلوتر از پیاستری در جایگاه پنجم و راسل در رتبهی ششم.
در مسابقهای نسبتاً آرام، یوکی سونودا در جدالی نزدیک با اولیور بیرمن جایگاه هفتم را برای ردبول حفظ کرد؛ اسپین بیرمن باعث شد او ردهی هشتم را نیز به نیکو هالکنبرگ واگذار کند.
فرناندو آلونسو از تیم استون مارتین نیز در برابر لیام لاوسون و لنس استرول مقاومت کرد و آخرین امتیاز مسابقه را از آن خود کرد.
جدول مسابقه فرمول یک آمریکا ۲۰۲۵
| رده | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | مکس ورشتپن | ردبول | |
| 2 | لندو نوریس | مکلارن | +7.959 |
| 3 | چارلز لکلرک | فراری | +15.373 |
| 4 | لوئیس همیلتون | فراری | +28.536 |
| 5 | اسکار پیاستری | مکلارن | +29.678 |
| 6 | جورج راسل | مرسدس | +33.456 |
| 7 | یوکی سونودا | ردبول | +52.714 |
| 8 | نیکو هالکنبرگ | سائوبر | +57.249 |
| 9 | اولیور بیرمن | هاس | +64.722 |
| 10 | فرناندو آلونسو | استون مارتین | +70.001 |
| 11 | لیام لاوسون | آر بی | +73.209 |
| 12 | لنس استرول | استون مارتین | +74.778 |
| 13 | کیمی آنتونلی | مرسدس | +75.746 |
| 14 | الکس آلبون | ویلیامز | +80.000 |
| 15 | استبان اکون | هاس | +83.043 |
| 16 | ایزاک حجار | آر بی | +92.807 |
| 17 | فرانکو کولاپینتو | آلپین | +1دور |
| 18 | گابریل بورتولتو | سائوبر | +1دور |
| 19 | پیر گسلی | آلپین | +1دور |
| 20 | کارلوس ساینز | ویلیامز | +1دور |