فدراسیون جهانی اتومبیلرانی (فیا) و مدیریت پخش فرمول۱ پس از آنکه رانندگان به شکل فزایندهای از جهتگیری یا ضعف در انتخاب تصاویر انتقاد کرده بودند، از نحوه پوشش تلویزیونی مسابقات دفاع کردند.
در گرندپری سنگاپور، فرناندو آلونسو پس از یک پیتاستاپ کند که باعث سقوطش از رتبه هشتم به پانزدهم شد، از طریق رادیو به تیمش گفت:
اگه قراره هر دور باهام حرف بزنی، رادیو رو قطع میکنم!
بعدتر، آلونسو از اینکه این گفتوگو در پخش زنده بازتاب زیادی داشت، ناراضی بود و نوشت:
حالا که پخش زنده رادیو خصوصیمون رتبه اول رو گرفته، وقتشه پخش اصلی رو جوری تنظیم کنن تا هیجان واقعی پیست به هوادارا برسه!
انتقادات او در گرندپری مکزیک هم ادامه پیدا کرد، جایی که از بیتفاوتی نسبت به میانبر زدن چند راننده از پیچ اول بدون بازگرداندن رده ناراحت بود:
ما که همهچی رو از رادیو پخش میکنیم، نه؟ پس لطفاً این یکی رو هم پخش کنید، پیچ یک و دو رو نشون بدید. سلام؟ کسی دید پیچ یک و دو رو؟
با این حال، این حرفهای آلونسو در پخش تلویزیونی نیامد.
دین لاک، مدیر پخش و رسانه فرمول یک، تأکید کرد که تیمش در بیگینهیل بلندگوی شخصی رانندهها نیست.
ژو گوانیو و فرناندو آلونسو
مدیر پخش و رسانه فرمول یک گفت:
ما مسئولیم که داستان رو منصفانه و دقیق روایت کنیم، نه اینکه چیزی گمراهکننده یا جهتدار نشون بدیم. فرناندو فوقالعادهست؛ اینکه اونقدر سریع رانندگی میکنه و بازم وقت داره به این چیزا فکر کنه، قابل تحسینه. ولی ما قرار نیست تبدیل به تریبونش بشیم.
هدف ما صداقت در روایت و درگیر کردن هواداراست. عالیه که میتونیم داستان رقابت بین دو همتیمی رو نشون بدیم، اما باید مراقب باشیم چون گاهی رانندهها از تیمشون انتقاد میکنن بدون اینکه از همه جزئیات خبر داشته باشن. ما باید از تحریف واقعیت جلوگیری کنیم.
میخوایم هیجان مسابقه و شخصیت واقعی رانندهها رو به تصویر بکشیم، اما بدون اغراق. یادمه یه مدت فرناندو رادیوشو به ایتالیایی انجام میداد و وقتی ما اون رو با زیرنویس انگلیسی پخش کردیم، دیگه اون کار رو نکرد. پس گاهی پشت این چیزها نیتهای دیگهای هست و ما سعی میکنیم هوشمندانه باهاش برخورد کنیم.
اما آلونسو تنها راننده ناراضی نبود. کارلوس ساینز هم بعد از سنگاپور از تمرکز بیش از حد پخش تلویزیونی روی سلبریتیها و دوستدخترها بهجای صحنههای مسابقه شکایت کرد. او که در آن مسابقه پنج سبقت موفق داشت، گفت بیشترشان در پخش دیده نشده است.
لاک در پاسخ گفت که حدود یک سال پیش در یکی از جلسات توجیهی رانندگان حضور پیدا کرده تا توضیح دهد فرآیند انتخاب و پخش مکالمات رادیویی چگونه انجام میشود:
خیلی از رانندهها نمیدونستن ما چه گزینههایی برای سانسور یا فیلتر مکالمات داریم. رفتم جلسه رانندهها تا توضیح بدم هدف ما محافظت از اوناست، نه ضربه زدن بهشون.
در مورد تصاویر تلویزیونی، لاک گفت بازخورد از تیمها یا اطرافیان رانندهها گاهی اوقات دریافت میشود اما خیلی زیاد نه. او افزود:
بعضی از انتقادها هم از زمینه خارج شده بودن. مثلاً در مسابقهای که ساینز ازش حرف زد، ما فقط سه بار تصویر خارج از پیست نشون دادیم و نه در حین درگیریها. ما وظیفه داریم کل فضای مسابقه رو نشون بدیم؛ از خود مسابقه گرفته تا هوادارا و اتفاقات اطرافش.
لاک گفت هدف این است که پخش فرمول یک برای طیف گستردهای از بینندگان جذاب باشد:
بعضیا فقط برای مسابقه میبینن، بعضیا برای تجربه کلی. اگه فقط نمای نزدیک از ماشینها نشون بدیم، بیننده حتی نمیفهمه کجاییم. هر پیست حس و حال خاص خودشو داره، مثل ابوظبی، آستین یا مونزا و باید اون فضا رو منتقل کنیم.
اما در نهایت همهچیز به اتفاقات روی پیست برمیگرده؛ هرچی اکشن بیشتر، بهتر.
لوییس همیلتون و مکس ورشتپن
لاک در ادامه گفت که تیمش در آستانه فینال فصل روی پوشش دقیقتر رقابت قهرمانی تمرکز دارد:
در حال حاضر رقابتهای خیلی نزدیکی داریم، مخصوصاً بین مکلارنها، و باید اون رو درست و هیجانانگیز به هوادارا منتقل کنیم. اما همیشه اولویت با اکشن روی پیسته.
او بهعنوان مثال به گرندپری مکزیک اشاره کرد:
قبل از مسابقه درباره پیچ اول زیاد حرف زدیم، چون میدونستیم احتمال برخورد زیاده. تصمیم داشتیم از نمای بازتر استفاده کنیم تا خروجی مسیر هم دیده بشه. تیم کارگردان و تهیهکننده تماموقت تلاش میکنن تا هر هفته از تجربهها درس بگیرن و بهتر عمل کنن.
لاک همچنین گفت امسال با اضافه شدن ویژگیهایی مثل تصویر در تصویر و تایمرهای مستقل، توانستهاند نبردهای بیشتری را بهصورت همزمان نمایش دهند:
مثلاً در مرحله سوم تعیین خط، حالا میتونیم ده راننده رو که با اختلاف چند صدم ثانیه در حال رقابتن بهطور همزمان دنبال کنیم. یا در پخش اصلی، تصویر پیشتاز مسابقه رو داریم و همزمان در تصویر کوچکتر نبردهای دیگه رو نشون میدیم.
هرچه داستانی که تعریف میکنیم غنیتر باشه، بهتر ولی همیشه اصل ماجرا، اکشن روی پیسته.