به گزارش رکنا، اگر پروژه آزادراه شوشتری را به اتمام‌ نرسانیم‌ به سرنوشت پروژه‌های دچار می‌شود که ده‌ها سال نیمه تمام ماند. این را رئیس شورای شهر تهران‌ مهدی چمران گفت.

اما مدیر عامل سازمان‌ فنی مهندسی شهر تهران مهدی صداقتی گفت که فاز اول این پروژه یک‌ ماه دیگر افتتاح می‌شود.

پروژه ۱۶ کیلومتری شوشتری که‌ دارای دو فاز اصلی است از دهه ۹۰ آغاز شد؛ فاز اول شوشتری از تقاطع ثامن (بزرگراه امام رضا) تا بعد از ورزشگاه تختی است و امکان بهره‌برداری از بلوار هجرت نیز (برای تخلیه بار ترافیکی در بزرگراه بسیج) وجود دارد. فاز دوم آن نیز از ورزشگاه تختی تا بزرگراه شهید یاسینی ادامه‌دار خواهد بود.

شهرداری تهران‌ امروز اعلام کرد که معارض پروژه برطرف شد، نیوجرسی‌های پروژه و اقدامات عمرانی آن به پایان رسیده و نصب علائم آغاز شده است. آسفالت و خط‌کشی باقی‌مانده این پروژه به جهت برودت هوا و فصل سرما با حساسیت و ملاحظات بیشتری انجام خواهد شد‌.

شهرداری تهران به دنبال دریافت مجوز برای احداث‌ فاز دوم ازاد راه تهران‌((رینگ‌شرقی تهران) است که با ساخت آن حداقل ۲۰ درصد ترافیک‌ کم‌می‌شود اما تاکنون محیط زیست‌مجوز نداده است.

کارشناس محیط زیست محمد پاشایی می‌گوید که بخشی از بزرگراه از داخل پارک جنگلی سرخه حصر می گذرد و به درختان‌اسیب وارد می‌کند.

در مقابل کارشناس شهری مهدیی صفاپ‌ور با بیان‌اینکه فقط یک کیلومتر از آزادراهی که تقریبا ۳ برابر بزرگراه مدرس است از داخل پارک می گذرد می گوید که این عبور به می‌تواند به صورت تونل و در عمق زیاد باشد تا درختی اسیب نبیند.

کارشناسان تاکید دارند که با حفر تونل عمیق با دستگاه‌های مدرن حفاری می‌توان کار را انجام داد و همچنین می‌توان مسیر را به‌صورت پل مرتفع یا «اکوپل» طراحی کرد تا آزادراه از بالای سطح زمین، درختان، مسیرهای طبیعی آب و زیستگاه جانوران عبور کند.