سقوط یک لنگر غول پیکر در جریان عملیات لنگراندازی می تواند ظرف چند ثانیه عرشه کشتی را به منطقه ای پرخطر تبدیل کند. در این فرایند، بیش از ۳۰ تن فولاد و صدها متر زنجیر تحت کشش شدید آزاد می شود؛ ترکیبی از انرژی جنبشی و نیروی کششی که در صورت بروز نقص مکانیکی، پیامدهای فاجعه باری به همراه دارد.
در صورت از کار افتادن سیستم ترمز یا لغزش مکانیزم مهار، زنجیر لنگر ممکن است با سرعت بالا باز شود و پدیده «بازگشت ناگهانی» رخ دهد؛ حالتی که در آن زنجیر تحت تنش مانند یک شلاق فولادی به عقب پرتاب می شود. چنین رخدادی می تواند به تجهیزات آسیب جدی وارد کند و جان خدمه را به خطر اندازد.
کارشناسان ایمنی دریایی تأکید می کنند که عملیات لنگراندازی، به‌ویژه در دریاهای مواج، نیازمند هماهنگی دقیق، کنترل مستمر تنش زنجیر و پایش کامل سامانه های ترمز است. در محیط اقیانوس، خطاهای کوچک فرصت جبران ندارند و واکنش دیرهنگام می تواند در کسری از ثانیه به حادثه ای مرگبار منجر شود.