12:I[55593,["/_next/static/chunks/90853be7bdaa8450.js","/_next/static/chunks/4647480742389bbd.js"],"default"] 13:I[22163,["/_next/static/chunks/90853be7bdaa8450.js","/_next/static/chunks/4647480742389bbd.js"],"default"] 14:I[59870,["/_next/static/chunks/90853be7bdaa8450.js","/_next/static/chunks/4647480742389bbd.js"],"default"] 16:I[74085,["/_next/static/chunks/90853be7bdaa8450.js","/_next/static/chunks/4647480742389bbd.js"],"default"] 15:T7f8,

آنجلینا والاوینا، کارشناس اقتصادی گفت: اگر تنگه هرمز بسته شود، تأثیر آن بسیار قابل توجه خواهد بود، زیرا این تنگه یکی از شریان‌های حیاتی حمل‌ونقل دریایی نفت به شمار می‌آید. روزانه ۲۰ میلیون بشکه نفت خام، فرآورده‌های نفتی و محصولات پتروشیمی ایران از طریق این تنگه منتقل می‌شود و این مقدار تقریباً معادل یک چهارم تجارت دریایی نفت جهان و یک پنجم مصرف کل نفت جهانی است.

مسیرهای جایگزین بسیار محدود هستند. بنابراین، اگر بسته شدن تنگه هرمز طولانی مدت شود، پیامدهای قابل توجهی برای بازارهای جهانی به همراه خواهد داشت.

نیمی از نفتی که از طریق این تنگه منتقل یا صادر می‌شود، از عربستان سعودی و امارات است و نیمه دیگر از عراق، کویت و خود ایران تأمین می‌شود. سپس نیمی از حجم صادرات به‌طور مستقیم به چین و هند می‌رود. بنابراین، اگر بسته شدن برای مدت طولانی ادامه یابد، تأثیر منفی بسیار شدیدی بر کشورهای صادرکننده و واردکننده خواهد داشت.

منبع:همشهری

17:T7f8,