کدام شهر جهان برای زندگی بدون خودرو بهتر است؟

دسته‌بندی: گوناگون
تاریخ انتشار: ۱۴۰۵ شهریور ۱, یکشنبه ساعت ۲۱:۴۶۰ رأیبدون امتیاز
کدام شهر جهان برای زندگی بدون خودرو بهتر است؟

بررسی دسترسی شهروندان به فروشگاه، مدرسه، درمان و سایر خدمات نشان می‌دهد شهرهای اروپایی فاصله زیادی با رقبای خود دارند و میلان در صدر ایستاده است.

فرارو- اگر برای خرید، مدرسه، درمان یا حتی غذا خوردن لازم نباشد سوار خودرو شوید و بیشتر نیازهای روزمره‌تان تنها با چند دقیقه پیاده‌روی در دسترس باشد، احتمالا در یکی از شهرهای پیاده‌محور جهان زندگی می‌کنید. بررسی یک مطالعه علمی درباره «شهرهای ۱۵ دقیقه‌ای» نشان می‌دهد میلان ایتالیا با میانگین ۶ دقیقه و ۲۴ ثانیه پیاده‌روی تا امکانات کلیدی، پیاده‌روترین شهر بزرگ جهان است.

به گزارش فرارو به نقل از نشریه Nature Cities، شهرهای دارای دست‌کم ۵۰۰ هزار نفر جمعیت را بر اساس میزان دسترسی پیاده ساکنان به امکاناتی مانند فروشگاه‌ها، رستوران‌ها، مدارس و مراکز درمانی بررسی کرده است.

پس از میلان، کپنهاگ با میانگین ۶ دقیقه و ۳۶ ثانیه در رتبه دوم قرار دارد و تورین ایتالیا نیز با ۷ دقیقه و ۶ ثانیه سوم است. پس از آنها دوبلین و لیون با میانگین ۷ دقیقه و ۲۴ ثانیه در رتبه‌های بعدی قرار گرفته‌اند.

در میان ۲۰ شهر نخست این فهرست، شهرهایی مانند مونیخ، پاریس، مارسی، جنوا، ادینبرو، برلین، وین، بیلبائو، بارسلونا و اسلو نیز دیده می‌شوند.

نکته جالب این فهرست، سلطه شهرهای اروپایی است. بر اساس داده‌های این مطالعه، ۴۵ شهر از ۵۰ شهر پیاده‌روتر جهان در اروپا قرار دارند. در مقابل، شهرهای آمریکای شمالی حضور بسیار کمرنگی در میان ۵۰ شهر نخست دارند و ونکوور با رتبه ۵۳، بالاترین جایگاه را در میان آنها به دست آورده است.

البته پیاده‌رو بودن فقط به معنای داشتن پیاده‌روهای مناسب نیست. ایده اصلی «شهر ۱۵ دقیقه‌ای» این است که ساکنان بتوانند بخش مهمی از نیازهای روزمره خود را در فاصله‌ای کوتاه از محل زندگی‌شان پیدا کنند؛ یعنی شهر به جای آنکه افراد را برای هر کار کوچک به خودرو وابسته کند، خدمات را به محل زندگی آنها نزدیک کند.

در این فهرست، کیوتو ژاپن با رتبه ۲۸ بالاترین جایگاه را در میان شهرهای خارج از اروپا دارد. تایپه در رتبه ۳۵، کاتماندو در رتبه ۴۵، تایچونگ در رتبه ۴۹ و توکیو در رتبه ۵۰ قرار گرفته‌اند.

پژوهشگران معتقدند ساختار تاریخی بسیاری از شهرهای اروپایی در این وضعیت نقش مهمی دارد. بخش‌هایی از این شهرها پیش از گسترش خودرو ساخته شده‌اند؛ بنابراین خیابان‌های فشرده‌تر، مراکز شهری متراکم و فاصله کمتر میان خانه‌ها، فروشگاه‌ها و فضاهای عمومی دارند.

از سوی دیگر، پیاده‌محور بودن شهرها تنها یک ویژگی شهری یا اقتصادی نیست. مطالعات پیشین نشان داده‌اند که دسترسی بهتر به امکانات در فاصله پیاده‌روی می‌تواند به افزایش فعالیت بدنی، کاهش وابستگی به خودرو و شکل‌گیری تعاملات اجتماعی بیشتر کمک کند.

در رتبه‌بندی ۲۰ شهر نخست، میلان با ۶ دقیقه و ۲۴ ثانیه در صدر قرار دارد و اسلو در رتبه بیستم با میانگین ۹ دقیقه و ۳۰ ثانیه، فهرست را به پایان می‌رساند.

این مطلب برای شما مفید بود؟

بازخورد شما به بهبود کیفیت مطالب کمک می‌کند.

در حال بررسی رأی شما...