.jpg)
هیوندای توسان برای مدل سال ۲۰۲۷ آماده ورود به نسل پنجم خود میشود. این شاسیبلند محبوب کرهای بهتازگی در جریان یک رویداد رسانهای در کره جنوبی برای نخستین بار در معرض دید عموم قرار گرفت؛ فرصتی که به خبرنگاران و علاقهمندان اجازه داد از نزدیک با محصولی روبهرو شوند که تا پیش از این تنها در قالب چند تصویر رسمی دیده شده بود.
اگرچه اولین تصاویر کلی از طراحی بیرونی توسان جدید اواخر تابستان منتشر شده بود، اما به لطف ویدیوها و گزارشهای منتشرشده از این رویداد، اکنون جزئیات بسیار دقیقتری از طراحی داخلی، امکانات رفاهی و نسخه جدید آن در دسترس است.
کابین مینیمال با تکیه بر فناوری و راحتی
طراحی داخلی نسل جدید توسان بر پایه مینیمالیسم هدفمند شکل گرفته است. بارزترین ویژگی بصری کابین، یک سانروف پانورامای یکپارچه و بسیار بزرگ (برخی رسانهها آن را مونروف میدانند) است که از ردیف جلو تا انتهای سقف کشیده شده است.
هیوندای توسان
ردیف دوم هیوندای توسان به امکاناتی از جمله پردههای آفتابگیر یکپارچه روی دربهای عقب، زیرآرنجی تاشو ردیف عقب و جالیوانی اختصاصی مجهز است. نسل پنجم هیوندای توسان ۲.۵ سانتیمتر فضای سر و پای بیشتری برای سرنشینان در ردیف عقب فراهم میکند. همچنین حجم صندوق عقب آن نیز ۲۸ لیتر نسبت به نسل چهارم افزایش یافته است.
سیستم چندرسانهای و فناوریها
داشبورد میزبان نمایشگر لمسی است که خریداران میتوانند از میان دو اندازه ۱۲.۹ اینچی یا نمونه بزرگتر ۱۷ اینچی یکی را انتخاب کنند. توسان ۲۰۲۷ نخستین شاسیبلند هیوندای است که به سیستم اطلاعات و سرگرمی جدید Pleos Connect و دستیار هوش مصنوعی اختصاصی Gleo AI مجهز میشود. تعداد کلیدهای فیزیکی نسبت به نسل قبل کاهش چشمگیری داشته، اما هیوندای همچنان تعدادی از دکمههای فیزیکی را برای دسترسی سریع به عملکردهای حیاتی خودرو حفظ کرده است.
رونمایی از تریم سرسخت توسان XRT
هیوندای در کنار نسخه استاندارد، از تریم آفرودی و ماجراجویانه XRT نیز پرده برداشت. این نسخه بر اساس زبان طراحی جدید هیوندای موسوم به هنر فولاد (Art of Steel) شکل گرفته و تغییرات آن فراتر از چند قطعه تزیینی مشکی ساده است. در نسخه XRT نمای جلو از نو طراحی شده و تهاجمیتر است.
هیوندای توسان
فلاپها و محافظهای جانبی برای این تیپ در نظر گرفته شدهاند که طرح فیبرکربن دارند. این نسخه برای عبور امن از مسیرهای ناهموار، به سینی محافظ بدنه یا اسکید پلیت مجهز است. همچنین هیوندای توسان XRT با لاستیکهای بیراههنوردی و رینگهای اختصاصی XRT عرضه میشود.
مشخصات فنی و پیشرانهها
توسان ۲۰۲۷ با دو گزینه قوای محرکه روانه بازار خواهد شد. گزینه نخست پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژر بنزینی است که ۱۹۰ اسببخار قدرت آزاد میکند. گزینه دوم پیشرانه هیبریدی است که در مجموع ۲۴۲ اسببخار قدرت آزاد میکند و مصرف سوخت ۵.۷ لیتر در صد کیلومتر دارد. نیروی هر دو مدل توسط یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به چرخها منتقل میشود.
فناوریهای ایمنی و قابلیتهای نوین
توسان نسل جدید به مجموعهای از امکانات ایمنی پیشرفته مجهز است، از جمله این موارد میتوان به سیستم جلوگیری از تصادف هنگام پارک رو به جلو و سیستم کمکی جلوگیری از فشردن اشتباه پدال گاز (به جای ترمز) اشاره کرد.
هیوندای توسان
همچنین یک سیستم منبع تغذیه کمکی در نظر گرفته شده که در صورت قطع برق یا از کار افتادن باتری اصلی، قفلگشایی درهای خودرو را ممکن میسازد. از دیگر نوآوریهای جذاب این مدل قابلیتی به نام Stay Mode است؛ حالتی کاربردی که به سرنشینان اجازه میدهد در زمان خاموش بودن موتور، سیستم تهویه مطبوع و سیستم صوتی و تصویری را همچنان فعال نگه دارند.
گالری تصاویر
.jpg)
