مرسدس بنز 300 SEL؛ درباره یک لوکس عصبی! (+عکس)

موبنا – تاریخ مرسدس بنز مجموعه ای از بهترین های صنعت خودرو را در دل خود جای داده که هر کدام به نوعی یک وسیله نقلیه افسانه ای محسوب می شود. در این میان برخی از تولیدات مرسدس بنز متفاوت تر از باقی هستند که از جمله می توان به Mercedes.Benz 300 SEL 6.3 اشاره کرد.

مرسدس بنز 300 اس ئی ال 6.3 در فاصله سال های 1968 تا 1972 روی خط تولید قرار داشت. این مرسدس در کلاس سدان فول سایز لوکس قرار دارد. از نظر پلتفرم داخلی کمپانی هم با کد W109 شناسایی می شود.

خودرو از منظر ابعاد برابر با 5000 میلیمتر در طول، 1810 میلیمتر در عرض و 1420 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورها 2865 میلیمتر و وزن خالص 1765 کیلوگرم است.

مهمترین ویژگی مرسدس Mercedes.Benz 300 SEL 6.3 به پیشرانه آن مربوط می شود. این پیشرانه در کمپانی آلمانی با کد M100 شناسایی می شود. ام100 در فاصله سال های 1963 تا 1981 در نمونه 8 سیلندر 6.3 لیتری و در فاصله سال های 1975 تا 1981 در نمونه 6.8 لیتری تولید شد. هر دو نمونه فاقد توربوشارژ بود و یک تنفس طبیعی قدرتمند محسوب می شد.

مرسدس بنز 300 اس ئی ال 6.3 ؛ Mercedes.Benz 300 SEL 6.3

بلوک موتور از چدن تقویت شده و قسمت هد از آلومینیوم شکل گرفت تا در فشار بالا مقاومت مناسبی را از خود نشان دهد. میزان خروجی نمونه 6.3 لیتری حدود 250 اسب بخار و گشتاور 503 نیوتن متر محاسبه شد. نمونه 6.8 لیتری نیز 282 اسب بخار خروجی و 550 نیوتن متر گشتاور داشت.

در بخش جعبه دنده نیز بهترین گزینه، نمونه 4 سرعته اتوماتیک بود.

همانطور که از اعداد قابل درک است، درباره یکی از بهترین و قوی ترین پیشرانه های توسعه یافته توسط مرسدس در کلاس سدان فول سایز لوکس صحبت می کنیم.

از Mercedes.Benz 300 SEL مجموعا 6526 دستگاه تولید شد تا علاوه بر زیبایی های طراحی و فنی خاص، برای مجموعه داران نیز جذاب تر یک دلبر آهنی تمام عیار باشد.

در رکوردهایی که سال 1968 ثبت شد، مرسدس بنز 300 اس ئی ال 6.3 شاخص صفر تا 100 کیلومتر را در 6.6 ثانیه ثبت کرد. طی 14.6 ثانیه نیز 160 کیلومتر را لمس کرد. بیشینه سرعت نیز 220 کیلومتر برساعت بود.

کابین مرسدس 300 محیطی لوکس با بهترین امکانات مرسدس در زمان خود بود. پاور ویندوز، قفل مرکزی، فرمان خودکار، سیستم تهویه، سانروف الکتریکی، سیستم صوتی کاست، پرده عقب، میز یادداشت و میز مطالعه تنها بخشی از جزئیات کابین بودند.

در بخش فنی نیز باید اشاره کنیم که این مرسدس مجهز 4 ترمز دیسکی و همچنین سیستم تعلیق کمپرسور دار بود که عملکرد تطبیقی فوق العاده ای داشت.

جذابیت های طراحی بدنه مرسدس 300 و ظرفیت بالای پیشرانه برای بهبود تنفس موجب شده تا این خودرو به شدت مورد توجه تیونرها نیز باشد. از این رو پروژه های بسیار هیجان انگیزی را می توان مشاهده کرد که خروجی پیشرانه به 1000 اسب بخار نزدیک شده و تغییرات بدنه اسپرت نیز کاملا بر تن آن می نشیند.

یکی از زیباترین نسخه های تیونینگ مرسدس بنز 300 اس ئی ال 6.3