آیا اعتراض کامیون‌داران مشکلات آن‌ها را برطرف کرد؟

۲۶ آذر تا یک دی ماه هر سال به نام هفته ملی حمل‌ونقل در ایران نام‌گذاری شده است؛ در تاریخ تحولات صنعت حمل‌ونقل ایران به عنوان روزهای مهم و سرنوشت‌ساز در اقتصاد کشور رقم خورده است ؛ در ۲۶ آذر سال ۶۱ و در زمان جنگ تحمیلی حدود ۱۰۰ کشتی حامل کالا در بنادر جنوبی کشور در انتظار تخلیه بار بودند و بروز بحران ناشی از اتمام ذخیره کالا‌های اساسی در کشور، تهدید کشتی‌های منتظر از سوی عراق نگرانی‌های بسیار زیادی را برای مسئولان کشور فراهم کرد که در این روز رهبر کبیر انقلاب در پیام تاریخی کامیون‌داران کشور را به مشارکت در تخلیه هرچه سریعتر کشتی‌ها فرا خواندند و همین موضوع باعث شد که کامیون‌داران و رانندگان کشور صحنه‌های بسیار قشنگ و فداکارانه‌ای در بحث جابه‌جایی‌های کالا و بار از خود به یادگار بگذارند.

۱۵ سال پس از زمان صدور فرمان حضرت امام خمینی (ره) به پیشنهاد وزارت راه و ترابری در جهت آگاهی اقشار مختلف مردم از نقش و جایگاه والای شبکه گسترده حمل‌ونقل کشوری در سال ۱۳۷۶ از سوی شورای فرهنگ عمومی کشور ۲۶ آذر به عنوان روز حمل‌ونقل شناخته شد.

بخش حمل‌ونقل جاده‌ای به عنوان یکی از مهم‌ترین حوزه‌های اقتصاد حمل‌ونقلی کشور به شمار می‌رود، به طوری که حدود ۹۰ درصد از جابه‌جایی‌های کالا و بار از طریق این بخش انجام می‌شود و در صورتی که مشکلی برای این حوزه رخ دهد، حوزه حمل‌ونقل کشوری از پای می‌افتد بنابراین توجه به این حوزه و نوسازی ناوگان‌های جاده‌ای باید به عنوان یکی از اصلی‌ترین اهداف وزارت راه و شهرسازی به شمار رود.

متأسفانه در طول یکی دو سال گذشته حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای با مشکلات بسیار زیادی روبه‌رو شده به طوری که ما در خرداد سال ۹۷ شاهد اعتراضات جمعی از کامیون‌داران و رانندگان حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای بودیم که همین موضوع باعث آگاه شدن مشکلات این صنف از سوی وزارت راه و شهرسازی و سایر دستگاه‌های مسئول شد؛ متأسفانه بسیاری از کامیون‌داران در طول سال‌های گذشته علی‌رغم افزایش هزینه‌های کامیون‌ها از جمله لاستیک و قطعات یدکی بدون هیچ چشم‌داشتی اقدام به جابه‌جایی کالا و بار از شهر‌های مختلف می‌کردند، به دلیل ایجاد دلالی‌های بسیار زیادی که در این حوزه وجود داشت، نه‌تنها کرایه‌هایشان افزایش نیافته بود، بلکه با مشکلات بسیار زیادی از جمله کمبود لاستیک و کمبود بار مواجه شده بودند.

در خرداد سال گذشته کامیون‌داران در اعتراضی گسترده اقدام به جابه‌جایی بار نکردند که همین موضوع باعث ایجاد مشکلات بسیار زیادی در اقتصاد کشور و کمبود کالا در شهر‌های مختلف شد که بلافاصله با ورود سازمان راهداری، وزارت صمت، وزارت راه و شهرسازی و کمیسیون عمران بخشی از این مشکلات برطرف شد، اما همچنان بعد از گذشت دو سال هنوز بخشی از این مشکلات باقی مانده و ردپای دلالان در این حوزه مشاهده می‌شود.