فرمول یک ایران – والتری بوتاس راننده فنلاندی تیم آلفارومئو معتقد است پدیده Porpoising یا موج سواری که تیم ها در تست پیش فصل تجربه کردند و از آن نگران بودند پدیده خطرناکی نیست.
در تست بارسلونا دیده شد که ماشین ها در سرعت بالا، بر روی سیستم تعلیق خود بالا و پایین می شوند. طبق قوانین جدید تیم ها می توانند برای تولید داون فورس بیشتر تغییراتی روی فلور یا سینی کف ماشین ایجاد کنند.
اگر جریان هوا در زیر سینی ماشین گیر کند، آنرا به بالا پرتاب می کند و با بازگشت داون فورس ماشین به پایین می آید. این پدیده را Porpoising یا موج سواری می گویند. جورج راسل راننده جدید مرسدس درباره این موضوع اظهار نظر کرد و آنرا خطرناک برای رانندگان دانست اما بوتاس اعتقاد دارد تیم ها سریعا بر آن غلبه خواهند کرد. بوتاس در این مورد گفت:
اکنون فکر نمی کنم نگرانی برای خطرناک بودن این پدیده وجود داشته باشد. طریقه عمل کردن آیرودینامیک در ماشین ها به این شکل است.
مشخصا هرچقدر به زمین نزدیک تر باشید داون فورس بیشتری دارید و هرچقدر بهتر بتوانید راهی برای راندن خودرو در این شرایط پیدا کنید نتیجه بهتری می گیرید اما این ویژگی در سرعت بالا و دست انداز ها به ضرر شما خواهد بود.
این پدیده نویی در حوزه آیرودینامیک این ماشین هاست و فکر نمی کنم نگرانی بزرگی وجود داشته باشد. تمام تیم ها از جمله ما باید راهی پیدا کنیم تا اطمینان حاصل کنیم که ماشین در این شرایط و با این قوانین، عملکرد مطلوبی داشته باشد.
والتری بوتاس و جورج راسل
بوتاس معتقد است خیلی از تیم ها به سرعت بر این مشکل غلبه می کنند. او افزود:
موضوع مورد بحث اکنون این پدیده Porpoising است. مطمئنا هرچقدر به مسابقه اول نزدیک تر شویم تیم ها به درک بهتری می رسند و این مشکل حل خواهد شد.
هم تیمی چینی بوتاس، گوانیو ژو بیان کرد که آلفارومئو با وجود تعداد دورهای بسیار کمی که ثبت کرد، به نتایج خوبی پیرامون حل این مشکل رسیده است. او در این مورد گفت:
وقتی در روز دوم سوار ماشین شدم تغییرات را حس کردم. از همان روز اول سعی بر حل این مشکل کردیم.
این مشکل فکر می کنم برای همه وجود دارد و به نظر می آید بزرگترین مشکلی است که تیم ها با آن مواجه هستند و همه از جمله من و والتری باید راهی برای حل آن پیدا کنیم تا داون فورس بیشتری کسب کنیم.
از جهت ایمنی فکر نمی کنم مشکلی به وجود بیاید.
