بررسی بازار خودروهای داخلی و وارداتی در بازه زمانی یک هفته‌ای یعنی از هفتم تا چهاردهم آبان ماه نشان از آرامش نسبی و ثبات قیمتی انواع خودرو دارد.

به گزارش دنیای اقتصاد، در این بین، قیمت انواع خودروهای داخلی به طور میانگین با افت محدود یک‌درصدی و بهای خودروهای خارجی با رشد اندک ۰.۶‌درصدی مواجه شده است.

به نظر می‌رسد کاهش بهای ارز در یک هفته گذشته و برگزاری نهمین دوره طرح فروش محصولات ایران خودرو در ثبات قیمتی و افت قیمت‌ها در بازار خودروی ایران نقشی تعیین‌کننده ایفا کرده‌اند، به‌طوری‌که بررسی تغییرات قیمتی دلار در یک هفته گذشته یعنی از تاریخ شنبه (دهم آبان ماه) در مقایسه با آخرین قیمت این ارز حکایت از کاهش ۰.۹‌درصدی دارد.

بنا به تجربه ادوار گذشته، عرضه رسمی خودرو از سوی خودروسازان در قالب طرح‌های فروش فوق‌العاده یا پیش‌فروش، با اثرگذاری بر انتظارات قیمتی و کاهش تقاضای سفته‌بازی، منجر به افت نسبی قیمت‌ها در بازار آزاد می‌شود. هرچند این اثر عموما موقتی اما قابل‌توجه است.

در عین حال، گمانه‌زنی‌ها درباره کاهش بهای خودروهای داخلی و وارداتی همزمان با موافقت بهارستان‌نشینان با مدل پیشنهادی وزارت صمت در مورد تعرفه خودروهای وارداتی تقویت شده است.

این تصمیم با هدف تعادل‌بخشی به بازار، حمایت از حقوق مصرف‌کننده و جلوگیری از افزایش بی‌ضابطه قیمت خودرو بالاخره بعد از نزدیک به هشت ماه اتخاذ شده و قرار است حقوق ورودی خودروهای وارداتی به‌صورت پلکانی و متناسب با حجم موتور تعیین شود.

در این گزارش قیمت ۸‌مدل خودروی داخلی از هفتم تا چهاردهم آبان ماه را زیر ذره‌بین برده شد. در این بین، خودروی «شاهین دنده‌ای» رکورددار افت قیمت در بازار خودروهای داخلی بوده است. قیمت این خودرو که هفتم آبان ماه یک‌میلیارد و ۲۲۰‌میلیون تومان بود، در چهارشنبه هفته گذشته به یک‌میلیارد و ۱۹۰‌میلیون تومان رسید که به معنای کاهش ۳۰‌میلیون تومانی معادل ۲.۴‌درصد است.

دومین خودرویی که بیشترین کاهش قیمت را تجربه کرد، «تارا اتومات» بود که بهای آن با کاهش ۳۰‌میلیونی معادل ۲.۱‌درصد مواجه شد. تارا که هفتم آبان ماه به بهای یک‌میلیارد و ۳۷۰‌میلیون تومان در بازار دادوستد شد، قیمت آن در چهاردهم آبان ماه به یک‌میلیارد و ۳۴۰‌میلیون تومان رسید.

در بازار خودروهای وارداتی نیز بهای هشت مدل خودرو موردبررسی قرار گرفت که حکایت از رشد اندک ۰.۶‌درصدی دارد. در بین خودروهای بررسی شده، «هیوندای کرتا» بیشترین رشد قیمت را تجربه کرد؛ به‌گونه‌ای که بهای این خودرو از سه‌میلیارد و ۱۵۰‌میلیون تومان به سه‌میلیارد و ۴۰۰‌میلیون تومان رسید، این یعنی رشدی معادل ۷.۹‌درصدی.

در مقابل، خودروی چانگان بیشترین افت قیمت معادل ۳درصد را به ثبت رساند.