لندو نوریس، صدرنشین جدول قهرمانی، با عملکردی درخشان پولپوزیشن تعیین خط فرمول۱ برزیل ۲۰۲۵ را به دست آورد، در حالی که رقیب اصلیاش اسکار پیاستری چهارم شد و مکس ورشتپن بهشکلی شوکهکننده در مرحله اول حذف شد.
🎥 ویدیوهای فرمول۱ برزیل ۲۰۲۵نوریس در اولین تلاش خود در مرحله سوم با قفل کردن ترمز در پیچ اول دورش را خراب کرد و در ردهی دهم قرار گرفت، در حالی که پیاستری موقتاً در صدر بود.
اما در آخرین تلاش، نوریس دوری بینقص زد و با اختلاف ۰.۱۷۴ ثانیه بالاتر از آندره کیمی آنتونلی از مرسدس، پولپوزیشن را از آن خود کرد؛ آنتونلی بار دیگر نمایشی درخشان داشت و به ردیف نخست خط استارت رسید.
پیاستری در دور دومش نتوانست عملکرد خوبی داشته باشد و در نهایت به ردهی چهارم سقوط کرد، پشت سر چارلز لکلرک با فراری.
ایزاک حجار با ریسینگ بولز پنجم شد و پس از او جورج راسل با مرسدس در ردهی ششم قرار گرفت. راسل در تمام مراحل تعیین خط از کمبود چسبندگی شکایت داشت و حتی برای آخرین تلاش خود از تایرهای مدیوم پیرلی استفاده کرد، اما نتیجه نداد.
لیام لاوسون در دومین خودروی ریسینگ بولز هفتم شد و اولی بیرمن از هاس، که در مرحله اول و دوم درخشان ظاهر شده بود و در اولین دور مرحله سوم نیز سریع بود، در نهایت با بهبود زمان دیگر رانندگان به ردهی هشتم رفت.
پیر گسلی و نیکو هالکنبرگ نیز در میان ده نفر برتر قرار گرفتند، در نتیجه، نه لوییس همیلتون و نه ردبول در مرحله سوم حضور نداشتند.
ورشتپن تمام آخر هفته از کمبود چسبندگی خودروی خود ناراضی بود. ردبول اعلام کرد که برای تعیین خط دست به تست تنظیماتی زده که نتیجهی فاجعهباری داشت؛ چراکه ورشتپن برای نخستینبار از گرندپری روسیه ۲۰۲۱، و برای اولینبار در دوران حرفهایاش بر اساس عملکرد، در مرحله اول حذف شد.
او پس از ثبت دور پایانیاش که شانزدهم شد گفت:
خیلی بد بود. اصلاً نمیشد فشار آورد. ماشین از هر طرف لیز میخورد.
مجبور بودم خیلی محتاط رانندگی کنم تا اسپین نکنم، ولی این برای تعیین خط جواب نمیده.
باید بفهمیم چی شده و چطور ممکنه ماشین اینقدر بد باشه.
هر دو خودروی استون مارتین و دو ویلیامز به همراه همیلتون در مرحله دوم حذف شدند. فرناندو آلونسو در ردهی یازدهم ایستاد و تنها ۰.۰۱۶ ثانیه با صعود به مرحله سوم فاصله داشت.
تسونودا این آخر هفته را برای تیم ردبول فاجعهبار توصیف کرد، در حالی که بورتولتو در مقابل هواداران خانگیاش حتی نتوانست دوری ثبت کند، چون تیم سائوبر نتوانست بهموقع خودروی او را پس از تصادف سنگینش در مسابقهی اسپرینت تعمیر کند.
جدول تعیین خط فرمول یک برزیل ۲۰۲۵
| رده | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | لندو نوریس | مکلارن | 1:09.511 |
| 2 | کیمی آنتونلی | مرسدس | +0.174 |
| 3 | چارلز لکلرک | فراری | +0.294 |
| 4 | اسکار پیاستری | مکلارن | +0.375 |
| 5 | ایزاک حجار | آر بی | +0.420 |
| 6 | جورج راسل | مرسدس | +0.431 |
| 7 | لیام لاوسون | آر بی | +0.451 |
| 8 | اولیور بیرمن | هاس | +0.466 |
| 9 | پیر گسلی | آلپین | +0.491 |
| 10 | نیکو هالکنبرگ | سائوبر | +0.528 |
| 11 | فرناندو آلونسو | استون مارتین | +0.385 |
| 12 | الکس آلبون | ویلیامز | +0.437 |
| 13 | لوئیس همیلتون | فراری | +0.484 |
| 14 | لنس استرول | استون مارتین | +0.545 |
| 15 | کارلوس ساینز | ویلیامز | +0.856 |
| 16 | مکس ورشتپن | ردبول | +0.747 |
| 17 | استبان اکون | هاس | +0.782 |
| 18 | فرانکو کولاپینتو | آلپین | +0.976 |
| 19 | یوکی سونودا | ردبول | +1.055 |
| 20 | گابریل بورتولتو | سائوبر |