به گزارش رکنا، شرکت پاگانی اتومبیلی ایتالیا در کارنامه خود یک اثر هنری به نام هوایرا کودالونگا اسپیدستر دارد. این خودرو سال 2022 و در تعداد بسیار محدود تولید شد.
مشخصات شاسی و بدنه یکپارچه
پاگانی هوایرا کودالونگا اسپیدستر بر پایه شاسی مونوکوک از جنس کربو-تیتانیوم ساخته شده است. این ساختار مهندسی سبب شده است تا صلبیت و استحکام ساختاری خودرو در کنار سبکی وزن، در یک تعادل کامل قرار گیرند. این نوع فناوری به کار رفته در شاسی، تعریف جدیدی از استحکام را با معیارهای زیباییشناسی بینقص ترکیب کرده است.
سیستم تعلیق و فرآیند ساخت قطعات
این ابرخودرو در بخش فنی به سیستم تعلیق جناغی دوبل مجهز است. بازوهای این سیستم تعلیق از آلیاژ دورآلومین ساخته شدهاند. فرآیند تولید این قطعات ظریف و مقاوم، از طریق ترکیبی از روشهای فورجینگ (آهنگری) و ماشینکاری دقیق CNC انجام شده است.
پیشرانه پاگانی هوایرا کودالونگا اسپیدستر از یک تپنده ۱۲ سیلندر V شکل توئین توربو ساخت مرسدس-آ ام گ استفاده میکند که حدود 850 اسببخار خروجی دارد. این موتور با وجود حجم بالا و مهندسی دقیق، شتابگیری بسیار سریع و تجربه رانندگی بسیار خاص و هیجانانگیزی ایجاد میکند.
دورآلومین چیست؟
آلیاژ مذکور دورآلومین، دورآلوم، دورآلیم یا دورآل نیز نامیده می شود. این نام تجاری به یکی از نخستین آلیاژهای آلومینیوم با قابلیت سخت کاری رسوبی اشاره دارد. امروزه این واژه بیشتر برای آلیاژهای آلومینیوم-مس به کار می رود که در رده آلیاژهای سری 2000 قرار دارند. از نمونه های معروف آن می توان به آلیاژهای 2014 و 2024 اشاره کرد که در ساخت بدنه هواپیما استفاده می شوند.
دورآلومین آلیاژی مستحکم و چکش خوار است و استحکام کششی بیشتری نسبت به آلومینیوم خالص دارد، اما رسانایی گرمایی و الکتریکی آن کمتر از آلومینیوم خالص است.
