به گزارش شاتا؛ نادر میرشکار گفت: دارا بودن مرز خاکی و آبی گسترده باعث شده کشور ایران یکی از پرهمسایهترین کشورهای جهان باشد و تعدادی از این کشورها محصور در خشکی هستند و برای ارتباط با سایر نقاط دنیا، ناچار به عبور از کشور سوم دارند. این موضوع، قابلیتهای ترانزیتی کشور را برجسته ساخته و بر اهمیت بندر چابهار بیش از پیش میافزاید. این بندر، یکی از مهمترین چهارراههای کریدور شمال-جنوب بازرگانی جهانی است. جابهجایی و انتقال کالا به صورت زمینی، ریلی و هوایی از آسیای دور به آسیای میانه از مسیر ترانزیتی در استان سیستان و بلوچستان کوتاهترین و مناسبترین مسیر است.
وی افزود: مسیر ترانزیتی سیستان و بلوچستان و بندر چابهار به عنوان کوتاهترین و اقتصادیترین مسیر دسترسی آسیای میانه و افغانستان به آبهای آزاد می باشد و مزیتهای بسیاری را داراست که بهرهگیری از آن موجبات عمران و آبادانی محور شرق کشور را فراهم می سازد.
میرشکار اذعان کرد: استان در مسیر توسعه در زمینه ترانزیت کالا قرار گرفته و این کار بزرگی است و باید با استفاده صحیح از زیرساختها و قرار گرفتن در مسیر مشوقها و نهادینه کردن این موضوع و تجار و بازرگانان و کشورهای مختلف را به استفاده از این راه ترانزیتی تشویق کنیم و به استقبالشان برویم
رییس سازمان صنعت،معدن و تجارت سیستان و بلوچستان در زمینه برگزاری میز ملی خدمات دریایی،حمل و نقل و ترانزیت نیز افزود: در این جلسه موضوعات مختلفی از سوی مدیران مرتبط با ترانزیت مطرح شد که به عنوان یکی از محورهای اصلی باید به ترانزیت توجه و از زیرساختها نیز استفاده بهینه صورت پذیرد و با فعال شدن این بخش و رفع نقص ها با سرعت بیشتری در این زمینه پیشروی کنیم.
وی گفت: در بحث حمل و نقل با استفاده از پتانسیلهای منطقه آزاد چابهار و بنادر استان و تخفیفات لازم در زمینه ی تخلیه و بارگیری و حقوق ورودی و ایجاد پایانه های تخصصی و ایجاد رقابت در این زمینه موجبات رونق خدمات دریایی،حمل و نقل و ترانزیت را در استان افزایش دهیم.