گروه بهمن و زیرمجموعه تجاری‌ساز آن، بهمن دیزل، در جدیدترین اطلاعیه خود از آغاز طرح فروش نقدی با شرایط پرداخت دو مرحله‌ای برای یکی از پرتقاضاترین محصولات بازار خودروهای تجاری کشور، یعنی کشنده فاو تک‌محور J6P-460 خبر داده‌اند. این طرح فروش که ویژه آبان ماه ۱۴۰۴ فعال شده است، فرصتی را برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای و دسترسی خریداران به این کشنده باسابقه فراهم می‌کند.

در شرایط فعلی بازار خودروهای سنگین ایران که تقاضا برای کشنده‌های تک‌محور با توان مناسب و خدمات پس از فروش گسترده بالاست، عرضه مجدد فاو ۴۶۰ می‌تواند تعادلی نسبی در قیمت‌های بازار آزاد ایجاد کند. این محصول که سال‌هاست توسط بهمن دیزل در ایران مونتاژ و عرضه می‌شود، به دلیل سابقه حضور طولانی و فراوانی قطعات یدکی، یکی از گزینه‌های اصلی رانندگان خودروهای سنگین محسوب می‌شود.

جزئیات و شرایط فروش فاو تک محور ۴۶۰

بر اساس بخشنامه فروش منتشر شده، کشنده FAW J6P-460 به صورت نقدی اما با تسهیلات پرداخت در دو مرحله به متقاضیان عرضه می‌شود. این روش پرداخت به خریداران اجازه می‌دهد تا نقدینگی خود را بهتر مدیریت کرده و فشار پرداخت یکجای کل مبلغ خودرو را کاهش دهند.

طبق اطلاعات رسمی، قیمت قطعی یا مبنای محاسباتی کل در این طرح ۷۳ میلیارد ریال (معادل ۷ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان) در نظر گرفته شده است. متقاضیان باید در مرحله اول و همزمان با ثبت‌نام، مبلغ ۳۶ میلیارد و ۵۰۰ میلیون ریال را به حساب شرکت واریز نمایند.

مرحله دوم پرداخت که تکمیل‌کننده وجه خودرو است، برای تاریخ ۱۰ دی ماه ۱۴۰۴ برنامه‌ریزی شده است. در این تاریخ، خریدار باید مابقی مبلغ، یعنی ۳۶ میلیارد و ۵۰۰ میلیون ریال دیگر را پرداخت کند. این بازه زمانی حدوداً دو ماهه بین پیش‌پرداخت و تکمیل وجه، تنفسی کوتاه برای تأمین سرمایه در اختیار مشتریان قرار می‌دهد.

در ادامه، جدول دقیق شرایط فروش این محصول بر اساس الگوی استاندارد ارائه شده است

محصول	قیمت کل (ریال)	پرداخت مرحله اول (زمان ثبت‌نام)	پرداخت مرحله دوم (۱۰ دی ۱۴۰۴)
کشنده فاو J6P-460 تک محور	۷۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰	۳۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰	۳۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰

مشخصات فنی و ویژگی‌های عملکردی FAW J6P-460

کشنده فاو J6P یکی از شناخته‌شده‌ترین محصولات چینی در بازار ایران است که توانسته با تکیه بر قوای محرکه قابل قبول و دوام مناسب، جایگاه خود را تثبیت کند. مدل ۴۶۰ این کشنده از یک پیشرانه ۶ سیلندر خطی توربودیزل با حجم تقریبی ۱۱ لیتر (موتور سری CA6DM2) بهره می‌برد.

این پیشرانه قادر است قدرتی معادل ۴۶۰ اسب بخار و گشتاوری در حدود ۲۲۰۰ نیوتن‌متر تولید کند. این میزان از گشتاور که در دورهای پایین در دسترس راننده قرار می‌گیرد، برای جابجایی بارهای سنگین در جاده‌های کوهستانی ایران مناسب ارزیابی می‌شود. سیستم سوخت‌رسانی این خودرو از نوع Common Rail بوده و استانداردهای آلایندگی لازم برای تردد در جاده‌های کشور را پاس می‌کند.

در بخش انتقال قدرت، فاو ۴۶۰ معمولاً با گیربکس‌های دستی ZF (یا مهندسی مشابه ZF) عرضه شده که ۱۶ دنده جلو و ۲ دنده عقب را در اختیار راننده قرار می‌دهد. البته در نسخه‌های جدیدتر، گرایش به سمت استفاده از گیربکس‌های اتوماتیک AMT افزایش یافته است که باید دید در تحویل‌های جدید سال ۱۴۰۴ کدام نسخه به دست مشتریان خواهد رسید.

از نظر سیستم تعلیق و شاسی، این کشنده با آرایش محوری 4x2 (تک محور محرک) طراحی شده که برای کاربری‌های کفی، چادری و تانکر در مسیرهای ترانزیتی و داخلی پرکاربرد است. سیستم ترمز این خودرو نیز مجهز به فناوری‌های کمکی نظیر ABS و EBD بوده و معمولاً از برندهای معتبر مانند WABCO در اجزای اصلی آن استفاده می‌شود.

امکانات رفاهی و ایمنی

اگرچه طراحی کابین J6P نسبت به رقبای جدیدتر کمی قدیمی به نظر می‌رسد، اما فضای داخلی آن برای راننده و کمک‌راننده کاربردی است. این کشنده به دو تخت خواب مجهز است که برای سفرهای طولانی‌مدت ضروری است. از دیگر امکانات معمول در این رده می‌توان به سیستم تهویه مطبوع قدرتمند، بخاری درجا (که برای مناطق سردسیر حیاتی است)، کروز کنترل، شیشه‌ها و آینه‌های برقی و صندلی بادی راننده با قابلیت تنظیمات متعدد اشاره کرد.

تحلیل بازار و جایگاه رقابتی

فاو ۴۶۰ در بازار ایران در کلاسی بسیار شلوغ و پررقابت حضور دارد. از مهم‌ترین رقبای این خودرو می‌توان به فوتون H4 و H5 ایران خودرو دیزل، دانگ‌فنگ KX (آریا)، و محصولات جدیدتری مانند شاکمان و سیتراک (که البته گاهی در رده‌های قدرتی بالاتر ۵۰۰ اسب قرار می‌گیرند) اشاره کرد.

نقاط قوت

مهم‌ترین مزیت فاو ۴۶۰، "شناخته شده بودن" آن در بازار است. تعمیرکاران در سراسر کشور با ساختار فنی این خودرو آشنایی کامل دارند و شبکه خدمات پس از فروش بهمن دیزل نیز یکی از گسترده‌ترین‌ها در بخش تجاری است. همچنین، دوام قطعات اصلی موتور و گیربکس این خودرو در طول سال‌های گذشته برای رانندگان ایرانی اثبات شده است.

چالش‌های پیش رو

در مقابل، ورود کشنده‌های جدید چینی با قدرت‌های بالای ۵۰۰ اسب بخار، گیربکس‌های تمام اتوماتیک پیشرفته با ریتاردرهای ۵ مرحله‌ای و کابین‌های بسیار مدرن و فلت (Flat Floor)، کار را برای مدل قدیمی‌تر J6P سخت کرده است. خریداران امروزی علاوه بر قدرت، به دنبال راحتی بیشتر و تکنولوژی‌های ایمنی نظیر رادار خط‌خوان و ترمز اضطراری هستند که باید دید فاو در نسخه‌های تحویلی ۱۴۰۴ تا چه حد این آپشن‌ها را ارتقا داده است.

در نهایت، قیمت‌گذاری ۷.۳ میلیارد تومانی برای این محصول، آن را در میانه بازار قرار می‌دهد؛ جایی که مشتریان باید بین "اصالت و خدمات مطمئن" فاو و "تکنولوژی و قدرت بیشتر" رقبای تازه‌وارد، دست به انتخاب بزنند.