جزئیات مراسم خروج شصت هزارمین فیدلیتی از خط تولید

شرکت بهمن موتور طی مراسمی رسمی در کارخانه این شرکت، دستیابی به رکورد تولید ۶۰ هزار دستگاه از خانواده محصولات فیدلیتی را جشن گرفت. این رویداد که با حضور مدیران ارشد و اصحاب رسانه برگزار شد، نشان‌دهنده تثبیت جایگاه این کراس‌اوور مونتاژی در خطوط تولید این خودروساز بخش خصوصی است. طبق آمار اعلام شده، این تیراژ تولید در بازه زمانی کمتر از ۵ سال محقق شده است که شامل تمامی تیپ‌های عرضه شده این خودرو اعم از مدل‌های پرایم (Prime) در تیپ‌های ۱ و ۲ و مدل جدیدتر پرستیژ (Prestige) می‌شود. خودروی نمادینی که به عنوان شصت هزارمین نمونه از خط تولید خارج شد، یک دستگاه فیدلیتی پرستیژ بود که با رنگ‌آمیزی خاص و متمایز "مسی" تولید شده است. بر اساس اعلام مسئولان شرکت بهمن موتور، این خودروی منحصر‌به‌فرد قرار است پس از اعمال تغییرات تکمیلی در بخش ظاهری و قطعات بدنه، در یک فرایند فروش ویژه عرضه شود. نکته قابل توجه در خصوص این نسخه خاص، تخصیص تمام عواید حاصل از فروش آن به امور خیریه است که به عنوان بخشی از مسئولیت‌های اجتماعی این خودروساز تعریف شده است. روند تولید محصولات فیدلیتی در سال‌های اخیر با تمرکز بر افزایش داخلی‌سازی و تنوع‌بخشی به سبد محصولات ادامه داشته و این رکورد جدید، نقطه عطفی در کارنامه تولیدی خودروهای SUV این شرکت محسوب می‌شود.

تولید ۶۰ هزارمین دستگاه فیدلیتی در بهمن موتور

برنامه‌های توسعه محصول و هدف‌گذاری تولید ۱۰۰ هزار دستگاه

در حاشیه این مراسم، نقشه راه آینده گروه بهمن برای خانواده محصولات فیدلیتی نیز تشریح شد. بر اساس داده‌های اعلامی از سوی مدیران این شرکت، هدف‌گذاری تولیدی برای دو سال آینده، رسیدن به مجموع تیراژ ۱۰۰ هزار دستگاه فیدلیتی است. این آمار نشان می‌دهد که بهمن موتور برنامه‌ای برای افزایش ظرفیت تولید و سرعت بخشیدن به عرضه این محصول در بازار دارد. تداوم تولید مدل‌های فعلی و افزودن مدل‌های جدید به سبد محصولات، استراتژی اصلی برای دستیابی به این عدد اعلام شده است. یکی از مهم‌ترین اخبار منتشر شده در این رویداد، تأیید رسمی زمان عرضه عضو جدید این خانواده بود. طبق برنامه زمان‌بندی اعلام شده، خودروی فیدلیتی XB1 تا پایان سال جاری روانه بازار خواهد شد. این محصول که در بازارهای جهانی با نام جتور داشنگ (Jetour Dashing) شناخته می‌شود، به عنوان نسخه اسپرت و جوان‌پسندتر در کنار مدل‌های خانوادگی پرایم و پرستیژ قرار خواهد گرفت. ورود XB1 به خطوط تولید، تنوع محصولات پلتفرم فیدلیتی را به سه مدل اصلی افزایش خواهد داد و بهمن موتور را قادر می‌سازد تا طیف وسیع‌تری از نیازهای بازار در سگمنت کراس‌اوورها را پوشش دهد.

مشخصات فنی فیدلیتی پرستیژ؛ قلب تپنده نسخه رکوردشکن

خودروی شصت هزارمین تولید شده از نوع فیدلیتی پرستیژ است که از نظر قوای محرکه تفاوت‌های بنیادین با نسخه پرایم دارد. در بخش فنی، این خودرو مجهز به یک پیشرانه چهار سیلندر خطی با حجم دقیق ۱۵۹۸ سی‌سی است. این موتور که از سری موتورهای توسعه‌یافته با همکاری شرکای تکنولوژیک چینی و اروپایی است، به سامانه پرخوران یا توربوشارژر مجهز شده و از سیستم سوخت‌رسانی پاشش مستقیم سوخت داخل سیلندر (GDI) بهره می‌برد. ترکیب این فناوری‌ها باعث شده تا راندمان خروجی موتور به حداکثر قدرت ۱۹۷ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متر برسد. گشتاور تولیدی در دور موتورهای پایین در دسترس راننده قرار می‌گیرد که ویژگی موتورهای توربو مدرن است. وظیفه انتقال این نیرو به چرخ‌های جلو (FWD) بر عهده یک جعبه‌دنده ۷ سرعته دوکلاچه از نوع تر (Wet DCT) است. استفاده از کلاچ‌های غوطه‌ور در روغن در گیربکس‌های Wet، ظرفیت انتقال گشتاور را افزایش داده و استهلاک صفحه کلاچ را در ترافیک‌های سنگین شهری نسبت به مدل‌های خشک کاهش می‌دهد.

ساختار سیستم تعلیق و شاسی

در بخش دینامیک رانندگی و سیستم تعلیق، فیدلیتی پرستیژ در محور جلو از سیستم تعلیق مستقل مک‌فرسون (MacPherson) استفاده می‌کند که ساختاری رایج در کراس‌اوورهای این کلاس است. اما در محور عقب، مهندسان از سیستم تعلیق مستقل مولتی لینک (Multi-link) یا چند اتصالی بهره برده‌اند. وجود سیستم تعلیق چند اتصالی در محور عقب، ضمن بهبود کیفیت سواری و جذب ضربات جاده، پایداری خودرو را در پیچ‌ها و مانورهای جاده‌ای افزایش می‌دهد. این خودرو همچنین به رینگ‌های ۲۰ اینچی آلومینیومی مجهز است که علاوه بر جنبه بصری، در هندلینگ خودرو نقش ایفا می‌کنند. تمامی این مشخصات فنی در نسخه ۶۰ هزارمین تولید شده نیز وجود دارد و تنها تفاوت آن، رنگ خاص بدنه است.

خروج شصت هزارمین فیدلیتی از خط تولید

بررسی سطح تجهیزات ایمنی و سیستم‌های کمک‌راننده (ADAS)

یکی از بخش‌های کلیدی در فیدلیتی پرستیژ که در گزارش مراسم نیز بر آن تاکید شد، سطح امکانات ایمنی و استفاده از فناوری‌های هوشمند رانندگی است. این خودرو به مجموعه‌ای از رادارها و سنسورها مجهز شده است که تحت عنوان سیستم‌های پیشرفته کمک‌راننده یا ADAS شناخته می‌شوند. لیست تجهیزات ایمنی فعال در این خودرو شامل رادار تشخیص نقطه کور (BSD) است که وجود موانع یا خودروهای دیگر را در زوایای دید کور راننده اطلاع‌رسانی می‌کند. همچنین سیستم هشدار تصادف از جلو (FCW) با پایش مداوم فاصله با خودروی جلویی، در صورت کاهش ناگهانی فاصله و احتمال برخورد، به راننده هشدار می‌دهد و در مواقع بحرانی، سیستم ترمز اضطراری پیشرفته (AEBS) وارد عمل شده و به صورت خودکار اقدام به ترمزگیری می‌کند تا از شدت تصادف کاسته یا از آن جلوگیری شود.

سایر فناوری‌های پیشگیری از تصادف

در تکمیل سیستم‌های ایمنی، فیدلیتی پرستیژ به سامانه هشدار خروج از خط (LDW) مجهز است که در صورت انحراف ناخواسته خودرو از خطوط جاده، به راننده هشدار می‌دهد. سیستم دستیار تغییر لاین (LCA) و هشدار تصادف از عقب (RCTA) نیز از دیگر ویژگی‌های ایمنی این خودرو هستند که به خصوص در هنگام دنده عقب و خروج از پارک کاربرد دارند. از نظر ایمنی غیرفعال، این کراس‌اوور دارای ۶ کیسه هوا (شامل کیسه هوای راننده، سرنشین، جانبی و پرده‌ای) است. سیستم‌های پایداری الکترونیکی نظیر سیستم کنترل پایداری (ESC)، سیستم کنترل کشش (TCS) و سیستم جلوگیری از واژگونی نیز به صورت استاندارد در این خودرو تعبیه شده‌اند تا سطح ایمنی مطابق با استانداردهای روز بازار باشد.

فیدلیتی پرستیژ مسی

امکانات رفاهی و ویژگی‌های کابین نسخه پرستیژ

بخش داخلی فیدلیتی پرستیژ با تمرکز بر ارائه امکانات رفاهی مدرن طراحی شده است. در لیست آپشن‌های این خودرو که توسط بهمن موتور اعلام شده، سقف شیشه‌ای پانورامیک با قابلیت بازشو دیده می‌شود که فضای کابین را پرنورتر می‌کند. صندلی‌های ردیف جلو دارای تنظیمات تمام برقی هستند و برای افزایش راحتی سرنشینان، به سیستم‌های گرم‌کن و سردکن مجهز شده‌اند. صندلی راننده همچنین دارای حافظه (Memory Seat) است که تنظیمات مورد نظر راننده را ذخیره می‌کند. در بخش سیستم تهویه، از یک سامانه تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه استفاده شده که به سرنشینان امکان تنظیم دمای متفاوت را می‌دهد.

تجهیزات الکترونیک و مالتی‌مدیا

رابط کاربری خودرو شامل یک صفحه نمایش لمسی بزرگ برای سیستم مالتی‌مدیا و یک نمایشگر دیجیتال برای کلاستر (پشت آمپر) است که به صورت یکپارچه طراحی شده‌اند. این سیستم از دوربین ۳۶۰ درجه با کیفیت بالا پشتیبانی می‌کند که نمای کاملی از اطراف خودرو را در اختیار راننده قرار می‌دهد و همچنین به دوربین ثبت وقایع رانندگی (Dash Cam) مجهز است. از دیگر امکانات رفاهی می‌توان به سیستم ورود بدون کلید (Keyless Entry)، استارت دکمه‌ای، شارژر وایرلس تلفن همراه، دنده‌های پشت فرمان (Paddle Shifters) برای تعویض دنده دستی، سنسورهای نور و باران برای فعال‌سازی خودکار چراغ‌ها و برف‌پاک‌کن‌ها، درب صندوق عقب برقی با سنسور پا و سیستم نورپردازی محیطی داخل کابین اشاره کرد. سیستم روشنایی خودرو نیز به طور کامل از تکنولوژی LED بهره می‌برد که شامل چراغ‌های جلو، عقب و دی‌لایت‌ها می‌شود.

تولید ۶۰ هزارمین دستگاه، نشان‌دهنده تداوم تولید این خودرو و عرضه مدل‌های جدیدتر است و طبق برنامه‌ریزی‌ها آمار مجموع فیدلیتی‌های تولید شده تا دو سال آینده به ۱۰۰ هزار دستگاه خواهد رسید.

شرکت بهمن موتور با برگزاری این رویداد و اعلام آمار تولید ۶۰ هزار دستگاهی، بر تداوم حضور خانواده فیدلیتی در بازار تاکید کرد. عرضه نسخه پرستیژ با مشخصات فنی ارتقا یافته نسبت به نسخه پرایم و برنامه برای عرضه مدل اسپرت XB1، نشان‌دهنده استراتژی این شرکت برای حفظ سهم بازار در بخش کراس‌اوورهای مونتاژی است. خودروی مسی رنگ تولید شده نیز پس از طی مراحل نهایی، به نفع امور خیریه به فروش خواهد رسید.